Principales responsabilités :

· Prendre en charge les cas de REO (Repair Engineering Order) entrants (corrosion, déformation de surface, fissure de fatigue…);

· Participer aux analyses, par des méthodes de calcul classiques et/ou des méthodes par éléments finis, la résistance des matériaux, incluant la tolérance aux dommages et à la fatigue;

· Participer à l’évaluation des solutions de structures et leurs modifications.

· Valider les conceptions d’ingénierie et assurer une communication avec le département de conception pour toute modification sur l’avion selon le rapport d’analyse de stress ;


· Participer à la rédaction des rapports de stress en vue de la certification des réparations proposées.