Discussion: Exporter une voiture

  1. #21

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    non le combi est beaucoup beaucoup plus chére en allemagne et oui les allemand tous comme les français belges etc.....sont complétement fous de se genre de vehicule et y a plus de demande que d'offre donc tous les ans sa prend facilement 10 15 % on est rendu plus chére un vieu combi qu'une porsche 911 aujourd'hui .

    au us y en a encore seulement souvent ils ne roulent plus depuis des années et pour le ramener il doit étre roulant et je dois l'envoyé us france car si je passe par montreal y a beaucoup de frais pour rien car y a les frais de douanes et plaques et de differentes modifications....etc

  2. #22
    Avatar de oliviergh
    55 ans

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    C'est très intéressant.
    Pour ma part j'ai la double nationalité. (française et Canadienne)
    J'aimerai dans quelque années ramener ma vielle ferrari de 1977, ma fiat spider 2000 de 81 et surement ma futur porsche. Il me semble qui est possible de garder immatriculer le véhicule au Québec pendant 3 ou 6 mois. Pour ma part la France sera juste un transit car mon point final sera le Portugal.
    Donc d'après vous est ce que je doit passer par le point de doane et tous ce que ça implique

  3. #23
    Avatar de murielj
    Muriel 41 ans

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    Message de oliviergh
    Donc d'après vous est ce que je doit passer par le point de doane et tous ce que ça implique
    Dans la mesure où tu entreras dans l'Union européenne où se trouvera ta destination finale, j'aurais tendance à dire que oui.

  4. #24

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    Message de murielj
    Dans la mesure où tu entreras dans l'Union européenne où se trouvera ta destination finale, j'aurais tendance à dire que oui.
    Bonjour moi mon probleme est un peu plus complique, J'habite au Canada depuis 1998, j'ai la double nationalité française et canadienne.
    Je suis un jeune retraite et j'ai la possibilité de partir en France dans la famille pour 6 mois, ma question est : Puis-je amener ma voiture en France et l'utiliser sans devoir passer par le service des mines ou autres administration. Je précise bien que je ne veux pas l'exporter, juste la faire venir en France, l'utiliser pendant 6 mois et la faire revenir au Canada, est-ce possible ou pas ?
    Merci pour vos réponses...

  5. #25
    Avatar de oliviergh
    55 ans

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    Message de glabiboulga
    salut!
    je vois que mon idée à déjà été réalisée.. En effet je ramenerais bien une voiture du continent américain, mais un vieux muscle car .. Alors petites questions: trouve t'on ces vieilles voitures aisément au Canada (mustang, challenger, charger, barracuda..), et sinon peut on en acheter aux USA, les amener au Canada puis en France?
    la Mustang que vous avez acheté, elle est récente? ce n'est pas une voiture de collection et n'as pas été imatriculée comme telle?
    merci!
    Laurent
    Je demeure dans les Laurentides je peux te dire pour ce qui est des muscles car il en a plein au Québec. il y a quelque vendeur spécialisé, je sais qui en a un a st Jérome, pour ma part j'ai acheté ma ferrari chez John Scotti.
    Moi j'ai lintention dans ramener trois deux de collection et une récente. Une Fiat spider de 1981 que j'ai depuis 15 ans et une Ferrari 208gt4 de 1977 et une que je vais acheter juste avant mon départ une Porsche macan S, mais pour ma part le port français sera juste un transit.
    cette année achat d'une maison en Espagne, mais ça sera pas mon lieu de résidence principal.
    ayant la chance d'avoir une femme Algérienne, mon lieu principal de résidence principal sera l'algerie, le gros avantage déja c'est que j aurai aucun impôt à payer sur mes revenus.
    Donc les voitures seront juste en transit normalement tu as le droit de rouler avec pendant une période X sans être immatriculer Français ou autre.
    J'ai le temps d'être renseigner d'ici la car mon départ est prévu pour dans environ 7 ans. le temps de être prêt et de tout prévoir

  6. #26
    Avatar de Davide
    Davide 47 ans

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  7. #27
    Avatar de BobsleiiG
    39 ans

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    Message de frenchmancanada
    Bonjour moi mon probleme est un peu plus complique, J'habite au Canada depuis 1998, j'ai la double nationalité française et canadienne.
    Je suis un jeune retraite et j'ai la possibilité de partir en France dans la famille pour 6 mois, ma question est : Puis-je amener ma voiture en France et l'utiliser sans devoir passer par le service des mines ou autres administration. Je précise bien que je ne veux pas l'exporter, juste la faire venir en France, l'utiliser pendant 6 mois et la faire revenir au Canada, est-ce possible ou pas ?
    Merci pour vos réponses...
    Sans être précisément bien au fait de la législation exacte, je m'était renseigné il y à environ deux trois ans avec la Suisse et la France.

    Résidant moins de 6 mois en France, tu ne sera sur France en tant que résidence principale : Donc, pas de permis à refaire, pas d'immatriculation à refaire non plus.
    Vérifie bien au niveau de ton assurance Canadienne si tu est bien assuré en France par contre.

    Alors pourquoi le faire passer aux mines ?
    J'ai à plusieurs reprises aperçu des Américains visitant la France dans leurs véhicules, bien entendu toujours immatriculé là bas.
    Tu sera ici en tant que touriste. Renseigne toi en tant que tel. Il ne devrai y avoir aucun problème.


  8. #28

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    Message de BobsleiiG
    Sans être précisément bien au fait de la législation exacte, je m'était renseigné il y à environ deux trois ans avec la Suisse et la France.

    Résidant moins de 6 mois en France, tu ne sera sur France en tant que résidence principale : Donc, pas de permis à refaire, pas d'immatriculation à refaire non plus.
    Vérifie bien au niveau de ton assurance Canadienne si tu est bien assuré en France par contre.

    Alors pourquoi le faire passer aux mines ?
    J'ai à plusieurs reprises aperçu des Américains visitant la France dans leurs véhicules, bien entendu toujours immatriculé là bas.
    Tu sera ici en tant que touriste. Renseigne toi en tant que tel. Il ne devrai y avoir aucun problème.

    Merci pour ta réponse, je commençais a désespérer LOL !! Je vais donc voir avec mon assurance, j’espère qu'il n'y aura pas de probleme par contre pour ce qui concerne l'administration française la je me fais du soucis, Français d'origine je sais trop a quel point elle est tatillonne et on sait jamais a quelle sauce on va être manger, en plus je ne sais pas du tout ou me renseigner sur le net, bref je vais bien voir,merci encore..

  9. #29
    Avatar de BobsleiiG
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    Un peu au hasard, essaie de te renseigner auprès de la préfecture d'où tu ira en France au cas où.
    Ça ne peux pas faire de mal.

  10. #30
    Avatar de BobsleiiG
    39 ans

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    Pour étayer un peu mes propos et me faire plus clair et précis.
    Dans mon cas il s'agissait d'une immatriculation, permis de conduire et assurance Suisse et une identité française.

    J'en avais retiré que si je résidait (ou travaillais... j'ai comme un doute d'un coup, mais je crois qu'il s'agissait de la résidente) plus de 6 mois en France, je devais dans la limite d'un an changer mon permis pour un français.

    Pour l'immatriculation, tu peux par exemple rouler sans problème en France avec une voiture de fonction suisse par exemple.

    Si un Suisse roule en France tour au long de ses vacances, pas de souci. Pour te la prêter, à toi, français (ou canadien) c'est pas sûr qu'il en ait le droit et que l'assurance fonctionne.

    Je parle de la Suisse car elle est hors de l'Europe et rejoins un peu ton cas.
    On peux voir pas mal de caisse US immatriculés CH et en règle qui auraient beaucoup de mal à rouler légalement sur le territoire français.

    Bref, j'espère ne pas t'avoir trop embrouiller. ^^

  11. #31

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    Message de BobsleiiG
    Pour étayer un peu mes propos et me faire plus clair et précis.
    Dans mon cas il s'agissait d'une immatriculation, permis de conduire et assurance Suisse et une identité française.

    J'en avais retiré que si je résidait (ou travaillais... j'ai comme un doute d'un coup, mais je crois qu'il s'agissait de la résidente) plus de 6 mois en France, je devais dans la limite d'un an changer mon permis pour un français.

    Pour l'immatriculation, tu peux par exemple rouler sans problème en France avec une voiture de fonction suisse par exemple.

    Si un Suisse roule en France tour au long de ses vacances, pas de souci. Pour te la prêter, à toi, français (ou canadien) c'est pas sûr qu'il en ait le droit et que l'assurance fonctionne.

    Je parle de la Suisse car elle est hors de l'Europe et rejoins un peu ton cas.
    On peux voir pas mal de caisse US immatriculés CH et en règle qui auraient beaucoup de mal à rouler légalement sur le territoire français.

    Bref, j'espère ne pas t'avoir trop embrouiller. ^^
    Ahahaha non je te rassure tu ne m'as pas embrouille du tout.
    Je vais téléphoner a une préfecture en Bretagne , région ou je vais passer environ 5 a 6 mois, je verrai bien ce qu'ils vont me dire et je ferai un compte rendu sur ce site si ça peut aider quelqu'un par la suite.

  12. #32
    Avatar de PatrickR
    Patrick 53 ans

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    Slt a toi j'ai fait l'expérience et faut rajouter 3000€ pour les frais de mise en corformite

  13. #33

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    Message de PatrickR
    Slt a toi j'ai fait l'expérience et faut rajouter 3000€ pour les frais de mise en corformite
    Bonjour Patrick,

    Je ne sais pas si ta réponse concerne ma question mais si oui pourquoi devrais je mettre ma voiture en conformité française alors que j'y vais juste pour 6 mois en vacances ???

  14. #34
    Avatar de Hazdarr
    27 ans

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    Bonjour,
    J'ai la possibilité d'acquérir des voitures au Canada, ce sont des modèles de 1985 (soit bien plus de 10 ans)
    Admettons que j'en obtiens une au prix de 6000$, il faut que je rajoute uniquement 3000€ pour les frais de douane/transport ?

    J'ai lu que quelqu'un avait dit qu'il fallait aller dans un garage spécialisé voitures américaines pour avoir toute la mise à niveau + carte grise.

    Le modèle que je veux acheter est immatriculé au Canada et c'est une Toyota.

    Merci !

  15. #35
    Avatar de john83
    jonathan 31 ans

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    Bonjours à tous je viens à la recherche de réponse à mes interrogations je suis actuellement sur montreal et je suis entrain de faire l'acquisition d'un F150 XLT supercrew que je souhaite ramener avec moi dans le sud de la France
    j'aimerais donc savoir quel procédure suivre ainsi que vos avis sur quel société d'import export choisir
    et quel garage contacter en France pour l'immatriculation
    par avance merci pour vos réponses

  16. #36
    Avatar de MlanieC5
    Mélanie 31 ans

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    Bonjour,Je viens d'arriver au Canada dans le cadre du PVTJe vais bientôt acquérir une pontiac sunfire gtx, véhicule que je souhaiterais bien ramener en France avec moi.Étant donné que le début du sujet date un peu je voudrais savoir comment ça va se passer si je décide de rentrer avec ce véhicule. Merci d'avance. Bonne soirée. Mélanie.

  17. #37
    Avatar de RemiC3
    Remi 30 ans

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    Message de glabiboulga
    concretement il me semble que les combi coute plus cher ici qu'en europe, par contre les vieilles américaines coute beaucoup moins cher (mustang, charger, etc.) . Il est plus avantageux d'en acheter un en allemagne, et pour le ramener t'as moins de frais..
    bonjours , j'aimerais comprendre , si je veux importer ma voiture du canada , que je roule avec depuis plus de 1ans au quebec , si une foie en france je roule avec la voiture avec toujours mes plaque du quebec , j'ai le droit ? ou je doit forcement la passé en plaque française ?

  18. #38
    Avatar de mathmac67
    Mathieu 36 ans

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    Message de RemiC3
    bonjours , j'aimerais comprendre , si je veux importer ma voiture du canada , que je roule avec depuis plus de 1ans au quebec , si une foie en france je roule avec la voiture avec toujours mes plaque du quebec , j'ai le droit ? ou je doit forcement la passé en plaque française ?
    Retour en France définitif ?
    Alors je m'étais renseigné et si tu as la voiture depuis plus de 6mois/1ans, tu n'as pas besoin de payer la TVA me semble (Information a prendre avec les pincettes).

    Par contre après, tu dois mettre ta voiture au normes européenne donc il te faut un papier de conformité pour pouvoir emmener a la DRIEE, passer le contrôle technique ( qui sera en contre visite car pas les bonnes plaques), changer les pieces nécessaires ( souvent les clignotants dans les feux arrière car en France, ils doivent être orange), peut être la ligne d'échappement aussi.
    Souvent selon le véhicule, on dit que cela coute 3000euros et te prend pas mal de temps car faut aller chez le concessionnaire, rappelle la DRIEE ou le contrôle technique, la prefecture etc.


  19. #39
    Avatar de switie
    Nathalie 57 ans

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    Message de glabiboulga
    concretement il me semble que les combi coute plus cher ici qu'en europe, par contre les vieilles américaines coute beaucoup moins cher (mustang, charger, etc.) . Il est plus avantageux d'en acheter un en allemagne, et pour le ramener t'as moins de frais..
    je déménage définitivement en Guadeloupe cette année soit vers le 15 mai 2019 ma voiture a moins de 10 ans soit 9 ans si je dois passé au mines est-ce possible de faire moi meme modifier le nécessaire par mon garagiste d'ici? au norme de la France? est-ce que cela va m'éviter de payer des frais exorbitant? au mines. 2) étant donné que c'est un déménagement complet est-ce que j'évite les taxes ? autant pour ma voiture et les meubles merci de votre réponse

  20. #40
    Avatar de MAXCAILLAT
    Maxence 31 ans

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    Bonjour à tous,

    Je suis en contrat VIE et j'ai depuis plus de 6 mois une volkswagen Golf 7 (véhicule européen). J'ai bien lu toute la conversation et donc je voudrais valider le fait que je n'ai pas à payer la TVA ?
    Connaissez vous une entreprise qui s'occupe (plus ou moins) de tout ?
    Je vous remercie par avance

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