Arriver et se déplacer au Yukon
Arriver au Yukon en voiture
Pour la voiture, une seule route possible : l’Alaska Highway, partant de Dawson Creek en Colombie-Britannique et se finissant au fin fond de l’Alaska, à Fairbanks. Cette route de 2 232 km traverse des paysages d’une grande beauté. Si vous choisissez ce mode de voyage, équipez votre voiture en conséquence, les stations services sont rares et les crevaisons peuvent survenir. Si vous prévoyez le trajet en hiver, soyez préparé à rouler sur une chaussée recouverte de neige/verglas et ayez avec vous un kit de survie minimal car il peut se passer un long moment avant qu’une voiture ne passe par là et que ses occupants ne vous donnent un coup de main en cas de problème mécanique.
Le réseau cellulaire est très mauvais le long de cette route (comme partout au Yukon) et vous ne devriez capter un signal qu’aux environs des communautés. Idéalement, il faudrait donc s’équiper d’un téléphone satellite.
Sachez également que vous devez avoir vos phares allumés en permanence : de jour comme de nuit, quand vous roulez.
Arriver à Whitehorse en avion
La ville de Whitehorse dispose d’un aéroport international (l’aéroport international Erik-Nielsen). Il est tout à fait possible de venir depuis le monde entier, mais il faudra le plus souvent faire une escale à Vancouver.
D’autres compagnies se rendent également à Whitehorse :
- WestJet propose des vols entre Vancouver et Whitehorse.
- Air Canada propose des vols entre Vancouver et Whitehorse, tout au long de l’année.
- Enfin, le Yukon dispose d’une compagnie locale, Air North, qui effectue des liaisons tout au long de l’année vers différentes parties du Canada, au niveau régional (Watson Lake, Mayo, Dawson City, Old Crow ou encore Inuvik) et aussi dans les autres provinces du Canada (Vancouver, Victoria, Kelowna, Yellowknife, Calgary, Edmonton et même Ottawa via une escale à Yellowknife).
Voici les durée des vols pour ces différentes destinations :
|
Durée de vol |
|
|---|---|
| Vancouver |
2 heures 15 |
| Victoria |
2 heures 20 |
| Yellowknife |
1 heure 40 |
| Calgary |
2 heures 30 |
| Edmonton |
2 heures 30 |
Pour rejoindre le centre-ville de Whitehorse depuis l’aéroport, vous pouvez prendre un taxi ou emprunter le bus. Attention, les transports publics peuvent avoir une fréquence limitée. Vérifiez avec votre hôtel s’il propose une navette gratuite.
Arrivée par la voie maritime au Yukon : en ferry
Les plus aventureux pourront choisir de tenter le voyage en ferry depuis les États-Unis ou Vancouver et à destination de Skagway (2 h de route de Whitehorse) ou de Haines (4 h 30 de route de Whitehorse), en Alaska. Un voyage qui vaut le coup, ne serait-ce que pour les nuits passées sur le pont à la belle étoile tout en regardant les baleines et autres cétacés (3 jours/1 800 miles entre Bellingham et Skagway). Vous pouvez lire le récit de voyage de Justine : l’Inside passage, de Vancouver à l’Alaska.
Renseignez-vous sur les navettes disponibles à l’arrivée.
(22) Commentaires
Merci Éric pour cet article génial et complet !!! J’ai vraiment envie d’y aller durant mon PVT (qui commence en septembre) mais est-ce le bon endroit pour commencer quand on débarque sur le sol canadien ? 🙂
Bonjour,
je viens de prendre connaissance de ce dossier et je pense vraiment aller passer du temps dans le Yukon ! Je pars en PVT cet automne et j’essaie donc d’organiser quelques grandes lignes et lieus à voir.
Merci pour toutes ces infos !
Plus j’en lis sur le PVT Canada, plus je me pose la question du char… Je ne suis pas vraiment à l’aise avec uen voiture, et me retrouver planter au milieu d’une route l’hiver m’inspire moyen, mais râter quelques magnifiques balade en dépendant des autres ?! Rhaa, trop dure !
Comment vous êtes-vous retrouvé au Yukon ? En début ou fin de PVT ? 2té ou hiver pour commencer ?
Merci pour vos retours 🙂
Bonjour,
Merci beaucoup pour toutes ces infos hyper utiles et complètes !
Je planifie un long voyage dans le Yukon et j’ai été spécialement intéressée par le passage sur la location de cabine (« Une petite spécificité locale : la possibilité d’aller habiter dans une cabine à l’extérieur de la ville »). Existe-t-il un site internet rassemblant des annonces de location pour ce type de cabine ? As-tu de bonne adresses à partager ?
Merci d’avance 🙂
Pour arrivée au Yukon, n’oublions pas la compagnie Air North. Vols au départ de Vancouver, Calgary, Edmonton et Ottawa!
Désolé Cédric je ne voulais pas paraître fainéant à ce point 😀
En réalité j’ai déjà parcouru tous les sujets de ce site qui traitent de près ou de loin du Yukon, notamment cet excellent dossier (merci beaucoup pour ton travail d’ailleurs) C’est juste que je me pose beaucoup de questions, et je suis avide d’informations brutes venant de Pvtistes ayant déjà parcouru le terrain avant.
En tout cas, merci pour tes réponses, je t’en suis très reconnaissant 🙂
Je suppose que pour cette assurance je ne pourrais savoir qu’une fois sur place ! Mais au moins maintenant j’ai une fourchette de prix.
Pour la suite je suis tombé sur ce site officiel en français https://www.hpw.gov.yk.ca/fr/mv/vr_faq.html (ton lien ne marche plus en fait) donc je crois avoir trouvé la réponse quant aux coûts d’immatriculation.
Pas de soucis, ne t’inquiète pas 🙂
Merci pour le lien, je le rajoute à la (longue liste) des trucs à mettre à jour et dont je m’occuperais dès que j’aurais une semaine entière de libre !
Et sinon, en effet pour l’assurance, c’est vraiment seulement sur place que ça se fait, une fois que la voiture est achetée (et après avoir bien pris le temps de vérifier que rien n’était cassé, que tout est en règle… J’ai fait la bêtise d’acheter la mienne et de passer outre le safetycheck – jamais demandé – et au premier contrôle de police, Vlan, amende…).
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