Français
English
Il arrive souvent, parmi les pvtistes, stagiaires et jeunes professionnels, que vous oubliez que lors de votre demande de permis EIC, il était mentionné que vous deviez impérativement avoir une assurance valide pour la durée totale de votre séjour au Canada (pour vous inscrire dans le bassin de candidats, vous avez dû signer un formulaire listant vos obligations dans le cadre d’EIC).
Chaque année, nous recensons des personnes déçues car elles obtiennent un permis de travail trop court. Nous avons vu par exemple des cas de personnes ayant souscrit une assurance pour seulement 3 mois et qui se sont retrouvées avec un PVT de 3 mois seulement (sans possibilité de le prolonger ensuite, les autorités canadiennes sont claires à ce sujet – voir ci-dessous), alors que le PVT est valide pour une période maximale de 12 ou 24 mois (selon les nationalités).
Est-ce que les contrôles sont fréquents à l’arrivée au Canada ?
Oui ! Autant pour certains pays comme l’Australie ou la Nouvelle-Zélande, les contrôles sont rarissimes, autant pour le Canada, les contrôles sont très fréquents. Ne jouez pas avec le feu.
Voici ce qu’indique le gouvernement du Canada sur son site :
« Lorsque vous arrivez au point d’entrée, vous devez avoir une assurance maladie valide pendant toute la durée de votre séjour au Canada.
Si votre contrat d’assurance ne couvre pas toute la durée de votre séjour, on vous délivrera un permis de travail qui expirera au même moment que votre assurance.
Dans ce cas, vous ne pourrez pas demander une modification des conditions associées à votre permis de travail à une date ultérieure. »
Quelle durée d’assurance souscrire si on veut faire un PVT plus court que la durée maximale ?
Si vous souhaitez faire un PVT Canada de 6 mois ou d’un an, 6 mois ou un an d’assurance suffisent. Mais si vous préférez ne pas être bloqué·e si finalement après 6 mois ou un an, vous souhaitez rester plus longtemps au Canada, nous vous conseillons de prendre une assurance de la durée totale du PVT auquel vous avez droit (1 an pour les Belges, 2 ans pour les Français).
Si vous rentrez finalement bien au bout de 6 mois ou un an, vous pourrez vous faire rembourser les mois payés en trop (c’est en tout cas possible avec l’assurance Globe PVT qui a le double avantage de vous offrir cette possibilité mais qui vous l’offre même si vous avez demandé des remboursements de soins au cours de votre séjour au Canada, ce qui n’est pas le cas d’autres assurances).
Et dans le cas des détenteurs d’un permis Stage coop ou Jeunes professionnels, étant donné qu’on peut bénéficier de la couverture sociale locale ?
Les détenteurs d’un permis Stage coop ou d’un permis Jeunes professionnels, doivent disposer d’une assurance pour la durée de leur permis de travail (stage de 9 mois = assurance de 9 mois).
Avec un permis Stage ou un permis Jeunes pro, vous pouvez bénéficier de l’assurance maladie locale mais dans tous les cas, cela n’est pas suffisant, car cela n’inclut pas le rapatriement. Le gouvernement du Canada précise en effet ceci :
« Il ne suffit pas de détenir une carte d’assurance maladie provinciale valide, puisque le rapatriement n’est pas couvert par l’assurance maladie provinciale. »
Vous pouvez donc :
- Souscrire une assurance PVT/EIC OU
- Souscrire uniquement une assurance rapatriement (mais assurez-vous que vous aurez le droit à l’assurance locale dès le jour 1 de votre séjour au Canada, on ne sait pas ce qui peut arriver même les premiers jours sur place). L’assurance rapatriement est primordiale, en plus d’être obligatoire.
Ceci dit, quand on voit la différence entre :
- une assurance PVT/EIC (363,60 € pour un an dans le cas de Globe PVT d’ACS) qui inclut le rapatriement, la responsabilité civile privée et beaucoup d’autres choses ;
- une assurance rapatriement (263 € pour un an dans le cas de l’assurance rapatriement d’ACS, auxquels il faut rajouter 100 euros pour avoir la responsabilité civile privée, soit 363 € pour un an)
… on se dit que prendre une assurance PVT/EIC est plus pertinent 🙂
Ayez bien à l’esprit également que l’assurance locale de votre province/territoire au Canada ne couvre pas forcément tous les soucis de santé ou pas forcément à 100 % (comme la sécurité sociale en France ou en Belgique). Avoir une assurance PVT/EIC en plus, c’est avoir la garantie d’être couvert·e au maximum (et quand on connaît le coût de la santé au Canada, ce n’est pas du luxe).
(616)Commentaires
Yes, j'ai déjà eu un RDV, j'en reprendrai un autre histoire de bien augmenter mes plafonds de retrait etc. J'ai déjà la chance d'avoir mon pvt en poche. En regardant l'article que tu m'a conseillé, j'ai jeté un oeil a mon contrat premier, j'ai le droit a 180 jours d'assurance a l’étranger (a rapatriement, etc... ) soit environs 5 mois ! Sacré économies quand même, là ou je vais devoir la jouer fine, c'est de me degoter une sorte d'attestation d'assurance de la part de visa premier... Faudrait que je fouine un peu pour voir si des personnes ont tenté leur pvt avec l'assurance visa premier.
J'y pense, à avoir un petit entretien avec ton conseiller bancaire pour vérifier si l'option "assurance par ta carte Premier pour les trois premiers mois" est non seulement possible mais meilleure qu'une souscription d'emblée de 12 mois avec GP ou une autre assurance, profites-en pour faire d'une pierre deux coups et t'assurer si ce n'est pas déjà fait qu'il sera disponible, d'accord et réactif pour te remplir, dater, signer, tamponner l'attestation de fonds le jour J.
Bonne continuation !
Petit point vocabulaire du jour : "confusion douanes/immigration".
Pour faire court, les douanes se concentrent principalement sur la vérification de l'import de marchandises, substances, armes etc interdites ou faisant l'objet de restrictions et règlementations particulières dans le pays d'arrivée, rien à voir donc avec l"immigration en tant que telle, les formalités de permis, visas etc.
Ce sera donc un agent d'immigration (ou une agente) qui te demandera (peut-être) de lui présenter ces justificatifs... et établira le permis pour la durée équivalente (dans la limite maximale prévue).
Petit rappel, même si les problèmes à ce stade là sont assez rares, comme résider (de façon permanente ou provisoire) au Canada est un privilège et non un droit, en théorie, même si tout est en règle, l'agent/e est en droit de refuser une entrée sur le territoire ou de limiter un permis à une durée inférieure au maximum prévu. ça reste toujours à son appréciation.
Avant que cette dernière phrase ne provoque un vent de panique ou de révolte, rassure-toi, avec ta lettre d'introduction et les justificatifs habituellement demandés, si tout est ok, il n'y a pas de raison de s'en faire.
Edit : l'ambassade déconseille vivement d'entreprendre quoi que soit comme démarche engageante (achat du billet, souscription à une assurance, démission/mise en disponibilité/année sabbatique ...) avant d'avoir obtenu une réponse définitive de leur part (i.e. la lettre d’introduction).
Concernant la durée, si le PVT passe à 24 mois (ce que l'on ignore encore à ce jour), évidemment, il faudra aussi en tenir compte.
Merci
La question a déjà été abordée à de nombreuses reprises sur le forum et fait même l'objet d'un dossier thématique à part auquel je vous renvoie (c'est plus simple et ça évitera de devoir tout développer en détails ici, car il est complet et les réponses aux questions qui le suivent apportent des précisions utiles à connaître : L’assurance pour le PVT : les choses à savoir - Assurance et carte bleue .
Alors, oui Lucie, tu as bien raison, il est important d'avoir une assurance qui vous couvre pour la durée totale du PVT (d'où la création de cette discussion : une preuve présentée à l'agent d'immigration d'une assurance pour une période de x mois = risque de se retrouver avec un permis de x mois seulement), mais oui aussi Jérémy, il est tout à fait possible que cela soit par ta CB pour les trois premiers mois et avec GP pour les 9 restants. Comme c'est expliqué dans le document dont je viens de donner le lien, il faut au préalable vérifier les conditions qui s'appliquent avec ta carte (un petit entretien avec ton conseiller bancaire pour clarifier tout ça serait encore le mieux selon moi), les restrictions aussi et que ce soit avec cette carte que tu achètes ton billet d'avion, entre autres détails. Il est par ailleurs essentiel qu'il n'y ait aucune interruption entre chaque période de couverture, autrement dit, les contrats doivent se suivre au jour près.
J'espère qu'avec la lecture de ce dossier, ce sera plus clair pour tous les deux.
Bons préparatifs
Et en effet, seulement après avoir posté mon message j'ai lu les premiers posts et vu les réponses à mes questions.
{{like.username}}
Chargement...
Voir plus