Compagnie de déménagement pour le Canada

Oui, on avait fait une liste détaillée, demandée par le déménageur (une compagnie prestataire pour l'employeur de mon conjoint) pour la déclaration de douane notamment. Le déménageur, au moment du devis nous avait parlé de tous les trucs interdits (tout ce qui est comestible et produits inflammables) et à aucune moment il ne nous a parlé de cette histoire de certificat de non contamination par les acariens.
(en y réfléchissant, en plus, y'a forcément des acariens dans un matelas : ils sont partout, dans la poussière, dans les draps, sur notre peau...)



ça j'en sais rien. Tu dis que tu as "lu quelque part" mais quelqu'un te l'a demandé ce truc ou alors c'est toi qui anticipe en allant sur des sites mal informés ?

La loi a peut-être évoluée ou est-ce une loi que personne n'applique ?

C'est bien pour ça que je me renseignais

Je profite de l'existence de cette discussion pour ne pas en ouvrir une nouvelle et la relancer par la même occasion !

Ayant été acceptée pour un PVT, je suis en train de prévoir mon départ, qui sera potentiellement pour septembre 2018, ou dans ces eaux-là. Comme j'ai déjà un peu roulé ma bosse en France, j'ai pas mal d'affaires, notamment des choses que j'aimerais vraiment garder et donc emmener avec moi (PC de bureau, consoles, métier à tisser, des tableaux qu'on m'a offerts, et pourquoi pas quelques petits meubles auxquels je me suis attachée, etc.)

D'abord, la question du déménageur s'impose. Les réponses ici commencent à dater un peu, sait-on quelles entreprises sont intéressantes aujourd'hui ? Gallieni sont toujours présents et leurs tarifs sont intéressants, je vois aussi que Cargolution existe toujours mais ne donnent pas leurs tarifs sur leur site (alors qu'un volume = un prix, je vois pas pourquoi ils ne donnent pas leurs prix...).

Autre question, moins sur le déménageur mais sur quoi déménager. Je n'ai pas vraiment trouvé de discussion récente là-dessus (tout ce que la recherche me donne date de 2007-2010... ça remonte !). Je vis dans une maison que j'ai dû meubler et équiper entièrement. Je me dis que vendre la plupart serait malin, pour se faire de l'argent, mais voilà : vendre pendant que j'habite ici ? Donc me retrouver sans frigo, cuisinière, machine à laver, etc pendant je ne sais combien de temps, ou me les retrouver sur les bras le jour du départ parce que je ne les ai pas vendus. OU emmener tout ça avec moi ?
J'ai fait un (très) rapide tour des tarifs de l'électroménager... et je trouve ça très cher. Quand je vois que je me suis équipée pour en moyenne 200 euros chaque pièce de gros électroménager de marque neuf (frigo, cuisinière, lave-linge, etc), un grande TV que j'avais eue pour 150€, j'ai pas envie de vendre pour 50 euros au mieux et devoir racheter pour $600 (bien qu'acheter d'occasion est un bon plan mais je n'ai pas le permis de conduire, donc s'il n'y a pas de possibilité de livraison, ça ne m'aide pas) :/ Même si en calculant, peut-être que j'y gagnerais en vendant ici puis en rachetant sur place... Sans compter les problèmes de compatibilité de voltage...

Bref, beaucoup de questions concernant mon équipement ! Désolé si la question a récemment été posée sur les forums mais je n'ai rien trouvé (de récent, j'insiste )

Merci !

Bon me revoilà pour faire enfin partager le résultat de mes recherches.
Tout d'abord je n'ai pas trouvé mieux que Gallieni question service et prix.
Dans mon cas, j'avais le souci de l'emballage car certains de mes meubles sont très fragiles.
Il faut savoir qu'il y a une différence entre "emballage maritime" et "caisse maritime", le premier étant l'emballage classique et le deuxième est une caisse en bois qui protège complètement votre meuble de tous coups éventuels. Donc si vous craignez aussi pour vos affaires, il faut demander à Gallieni une ou des caisses maritimes qu'il vous facture en plus de son devis de base.

Si vous avez la possibilité de faire les emballages vous même, il est effectivement plus intéressant financièrement de trouver des compagnies "transitaires" et vous devrez également apporter vos affaires sur leur quai. Les villes qui ont des fleuves ont de forte chance d'avoir de nombreux transitaires maritimes.

L'autre grand concept à comprendre c'est le "groupage" ou le container entier, sachant qu'un container c'est 30m3.
Si vous choisissez la formule économique, vous partagez votre container avec d'autres personnes (d'où le nom de "groupage") et les délais sont un peu plus long (entre 3 et 8 semaines) le temps que celui-ci se remplisse. Vos affaires vont alors être manipulées au moins 4 fois (à votre domicile, à l'entrepôt du déménageur, éventuellement au port de départ puis au port d'arrivée et enfin au domicile final) d'où l'importance de s'assurer d'un emballage adéquate.
Si vous avez beaucoup d'affaires et préférez prendre un container pour vous seul, vous êtes assuré qu'ils ne subiront pas plus de deux manipulations sous réserve que leur gros camion puisse se stationner devant chez vous, ils ferment et ouvrent le container devant vos yeux au départ et à l'arrivée mais pour ça, il faut compter 4500 € !

Autre casse tête : calculer ses m3. Le mieux est de faire venir une première entreprise pour qu'elle vous fasse une estimation. Sinon, sachez qu'il faut rajouter en moyenne 20% du volume de chaque entité emballée (hormis les cartons bien évidemment) pour l'emballage.

Encore une démarche importante à faire : estimer vos biens. Vous pouvez le faire gratuitement auprès des salles de vente en faisant croire évidemment que vous comptez les vendre. Avec des photos et une liste, ils vous font ça rapidement. Ils vous donneront une fourchette de prix de vente espéré, qu'il faut généralement multiplier par trois pour avoir la valeur d'achat/ de remplacement que prend en compte l'assurance du transporteur maritime.
Pensez à garder ces photos, elles peuvent vous servir de preuve si vous n'avez pas de factures pour ces biens.

Donc perso au niveau du devis ça m'a donné : pour 10m3 dont 2 caisses maritimes avec Gallieni, de porte à porte et tout étant fait par leur soin : un peu moins de 2 200 €, en groupage bien évidemment.
En sachant que le calcul du m3 final se fait dans le camion, une fois qu'ils ont tout chargé.

Autre point intéréssant de Gallieni : vous pouvez payer la moitié au départ en Euro et la moitié à l'arrivée en dollars canadien.

Allez bon courage à tous ceux qui passeront par là. Je vous tiendrai au courant de la suite, à savoir si j'ai été satisfaite de ce choix.
Mais avant ça, il faudrait que j'ai la certitude de pouvoir partir car je n'ai toujours reçu mon PVT

Si certains ont des corrections ou des précisions ou témoignages à apporter...