Les transports à Hong Kong : métro, bus, tram, ferry…

Les bus sont affrétés par des compagnies privées, mais ont toutes un système similaire. Vous pouvez payer avec votre carte Octopus ou en cash. Le paiement s’effectue à la montée du bus par l’avant (on redescend généralement par l’arrière). Attention, on ne vous rend pas la monnaie si vous payez en liquide donc assurez-vous dans ce cas d’avoir l’appoint.

Les bus coûtent plus ou moins chers selon la distance qu’il leur reste à parcourir jusqu’au terminus. Ainsi, si vous prenez un bus peu après son point de départ pour quelques arrêts seulement, il pourrait vous coûter plus cher qu’un autre bus dont le terminus se trouve à proximité. Faites donc bien attention aux bus que vous empruntez.
Beaucoup de bus circulent sur les mêmes trajets pendant une bonne partie de leur parcours. À vous de trouver ceux qui sont les plus intéressants financièrement.

Pour connaître les tarifs des bus, vous devez regarder les panneaux aux arrêts de bus. Selon le lieu où vous monter sur le parcours du bus, il y a un tarif indiqué qui reste fixe quel que soit l’arrêt auquel vous descendez, que ce soit 3 ou 25 arrêts plus loin.
Le tarif du bus est aussi indiqué à la montée, devant le chauffeur de bus. Deux tarifs sont affichés : le plein tarif et le tarif avec réduction (réservé aux enfants et aux seniors).

À l’heure de pointe, ou quand le bus est plein, il n’est pas autorisé de rester debout à l’étage des bus à deux étages.

Les bus comptent le plus souvent deux étages et disposent de l’air climatisé. C’est très pratique pendant l’été, mais il est quand même conseillé d’avoir un tissu couvrant vos épaules pour les trajets qui durent un peu longtemps : on peut avoir froid et attraper bêtement un rhume.

Des boutons sont à votre disposition pour signaler que vous souhaitez vous arrêter au prochain arrêt.

Comme les bus fonctionnent avec la climatisation, il fait toujours très très chaud quand on se trouve dehors, juste à côté d’eux (retrouvez-vous coincé au milieu de la route entre 4-5 bus des deux côtés, et vous aurez l’impression d’être un poulet en train de cuire dans un four…).

Remarque : à Hong Kong, on fait la queue pour prendre un bus ou un minibus. Des lignes sont prévues à cet effet à de nombreux arrêts de bus.

Les numéros de bus 

Les numéros de bus peuvent être composés de 1 à 3 chiffres. Ils peuvent aussi comprendre une lettre. Quand les bus disposent de 3 chiffres, cela signifie qu’ils empruntent des points de passage importants.

• Si le numéro du bus commence par le chiffre 1 (ex : 137), cela signifie qu’il va passer par le Cross Harbour Tunnel, qui relie Causeway bay (sur l’île de Hong Kong) à Hung Hum (Kowloon).
• Si le numéro du bus commence par le chiffre 6 (ex : 642), cela signifie qu’il va passer par le Eastern Harbour Crossing, qui relie Quarry Bay (sur l’île de Hong Kong) à Cha Kwo Ling (Kowloon East).
• Si le numéro du bus commence par le chiffre 7 (ex : 722), c’est tout simplement qu’il appartient à la compagnie New World First Bus (entre West Kowloon et Tseung Kwan O et sur le Island Eastern Corridor entre Shau Kei Wan et Admiralty). Tous les bus de New World First Bus ne commencent toutefois pas par le chiffre 7.
• Si le numéro du bus commence par le chiffre 9 (ex : 823), cela signifie qu’il passe par le champ de course de Sha Tin (Nouveaux territoires).

Pour les autres chiffres, il y a moins de logique.

Concernant les lettres, il faut faire attention au fait qu’elles se trouvent avant ou après le chiffre. La signification n’est alors pas la même. Voici quelques éléments à connaître et qui pourraient vous être utiles :

• Si la lettre A se trouve avant les chiffres, c’est que la ligne va à l’aéroport.
• Si la lettre E se trouve avant les chiffres, certains bus vont ou arrivent de l’aéroport, d’Asia World Expo ou de la station de MTR Tung Chung, qui se trouvent tous sur l’île de Lantau.
• Si la lettre B se trouve avant les chiffres, le bus traverse alors la frontière avec la Chine et effectue des liaisons entre Hong Kong et la Chine continentale. Vous devez disposer de votre passeport et d’un visa pour emprunter ces bus.
• Si la lettre H se trouve avant les chiffres il s’agit d’un bus touristique Rickshaw.
• Si la lettre K se trouve avant les chiffres, il s’agit d’un bus du MTR qui effectue des liaisons jusqu’à l’une des stations de métro (bus dans les Nouveaux Territoires pour l’essentiel).
• Si la lettre N se trouve avant les chiffres, il s’agit d’un bus de nuit !
• Si la lettre R apparaît avant les chiffres, il s’agit d’un bus qui se rend ou repart de Disneyland.
• Si la lettre X apparaît après les chiffres, il s’agit d’une ligne Express, c’est-à-dire d’une ligne qui va parfois suivre une trajectoire similaire (pas forcément identique) à d’autres lignes, mais sur laquelle les arrêts seront plus espacés (ou qui passe parfois par des voies rapides).
• Si la lettre P apparaît après les chiffres, il s’agit souvent d’un bus qui ne fonctionne qu’en semaine, pendant les heures de pointe (il existe toutefois des exceptions, pensez à vérifier).

Quelques bus à connaître pour le tourisme

Le bus nº15 part du Central Pier nº5 puis par Exchange Square pour se rendre au Victoria Peak. C’est l’un des moyens les plus économiques de se rendre au Peak sans passer par le PeakTram et son attente (9,80 $). Attention toutefois, le bus 15 est parfois plein dès la sortie de son terminus. Dans ce cas, il ne s’arrête pas aux arrêts sur le chemin. Essayez d’avoir une place à l’avant, à l’étage pour avoir une jolie vue à mesure que le bus monte jusqu’au Peak.

Le bus nº6 entre Exchange Square et Stanley, monte dans les collines pour rejoindre Stanley. Vous pourrez y admirer des vues sur le nord et le sud de l’île de Hong Kong. Toutefois, ce bus ne s’arrête pas à Deep Water Beach et passe directement par Repulse Bay pour rejoindre Stanley. Si vous voulez aller vers Repulse Bay, Deep Water Beach et Stanley par le tunnel d’Aberdeen (plus rapide quand ça n’est pas complètement bouché), privilégiez les bus 6X ou 260.

Les bus de nuit 

Hong Kong dispose d’un bon réseau de bus de nuit fonctionnant après les fins de service du réseau de bus hongkongais à minuit et s’arrêtant vers 6 heures du matin à la reprise des bus de jour. Il y a évidemment un peu moins de bus et ils sont un peu moins fréquents (environ toutes les 30 minutes), mais ils vous permettent d’aller à peu près partout y compris dans les Nouveaux-Territoires, Kowloon et à l’aéroport, par exemple.

Ils coûtent un peu plus cher que les bus de jour. Si vous êtes en groupe, comparez le tarif du bus avec celui d’un taxi : il est parfois plus intéressant de prendre le taxi dans ce cas (surtout si vous n’allez pas trop loin).