Vivre à Melbourne pendant son PVT/WHV (quartiers, logement, emploi…)

À Melbourne, les transports en commun sont variés, réguliers et plutôt bien organisés. Il y a des trains, des trams (light rail) et des bus. En cas de doute sur le meilleur moyen de vous rendre à un endroit, n’hésitez pas à vous servir du journey planner de Public transports Victoria ou à télécharger leur application gratuite qui vous donnera notamment les horaires, les arrêts et des infos en temps réel.

La Myki Card

La Myki Card est une carte de transport sans contact. Les tickets à l’unité ayant été supprimés en 2013, vous devez obligatoirement disposer d’une Myki Card pour monter à bord d’un bus, d’un tram ou d’un train (sauf dans les trams si vous ne circulez que dans la free tram zone dont on vous parle un peu plus bas). Il vaut donc mieux acheter sa Myki card (6 $) dès que possible. Vous pouvez en acheter une dans les stations de train, à certains arrêts de tram et des grandes gares de bus. Vous pouvez aussi en acheter en magasins, notamment dans les 7-Eleven. Pour retrouver tous les lieux où vous pouvez acheter une Myki card, consultez ce lien. Une fois achetée, vous devez mettre du crédit dessus (vous avez parfois la possibilité de directement charger du crédit au moment de l’achat).

Vous pouvez utiliser votre Myki Card de deux façons :

• En Myki money : vous rechargez régulièrement du crédit sur votre pass, et vous payez l’ensemble de vos trajets individuellement. Utilisez la Myki money si vous n’utilisez pas les transports en commun tous les jours (en dehors de la zone gratuite). À noter qu’il existe une « limite » sur le montant que vous allez payer dans la journée. Ainsi, que vous utilisiez 2 fois ou 6, 10 ou 15 fois les transports en commun dans la journée, vous ne dépasserez pas le seuil maximal fixé pour la journée (8,60 $ par jour en semaine, et 6,30 $ les week-ends et jours fériés).
• En Myki pass : vous chargez votre pass pour 7 jours ou pour une période allant de 28 à 365 jours (vous pouvez payer jusqu’à 1 an de transport) et vous pourrez ensuite utiliser votre pass autant de fois que vous le souhaitez dans les zones que vous aurez définies au moment de l’achat. Il s’agit de jours consécutifs : si vous ne l’utilisez pas certains jours, vous ne gagnerez pas des jours de plus à la fin. Il peut être utile d’avoir le Myki pass si vous utilisez les transports en commun quotidiennement.

À noter que la Myki Card ne peut pas être utilisée dans les SkyBus depuis et vers l’aéroport.

Bon à savoir : vous avez la possibilité d’enregistrer sur Internet votre Myki card. De cette façon, si vous perdez votre carte ou si vous vous la faites voler, vous pourrez en obtenir une nouvelle, avec le crédit qui se trouvait dessus, et ce, sans frais ! Vous pourrez également recharger votre Myki card en ligne. Pour en savoir plus…

Zones et tarifs

La région de « Metropolitan Melbourne » est séparée en 2 zones, au delà, d’autres zones existent (de 3 à 13) mais elles sont vraiment éloignées ! Que vous voyagiez dans la zone 1 ou entre la zone 1 et 2 ne change pas la tarification. En revanche, si vous ne voyagez que dans la zone 2 (début et fin du trajet dans la zone 2), le prix du trajet est moins élevé. La zone 1 est la plus centrale de Melbourne et la zone 2 est plus éloignée.

Vous pouvez à peu près distinguer la zone 1 de la zone 2 sur cette carte des trains (le gris correspond au début de la zone 3). Le numéro des zones est inscrit juste après le nom des stations de train. Comme vous pouvez le voir, tous les quartiers dont nous avons parlé dans les précédents chapitres se trouvent dans la zone 1.

Voici les tarifs des transports pour l’année 2018 en utilisant la Myki money (lorsque vous n’avez pas de pass, donc) :

Au delà de 2 trajets par jour, vous pouvez voyager sans frais supplémentaires dans lez zones 1 et 2 de Melbourne ! Vous aurez toutefois toujours besoin de valider votre carte. En vivant à Melbourne, et en payant vos trajets individuellement, vous ne payerez donc jamais plus de 8,60 $ par jour. En utilisant les transports tous les jours, cela revient à 60 $ par semaine et 240,80 $ pour 28 jours. Et c’est là que le Myki pass peut être plus intéressant.

Voici le prix du Miky pass :

Si vous utilisez votre Myki card comme un pass et que vous devez, pour une raison ou une autre, vous rendre dans des zones plus éloignées, vous pouvez ajouter de l’argent sur votre carte au moment où vous aurez besoin d’aller plus loin.

Passons maintenant aux différents types de transport à Melbourne.

Le tramway

Le tramway est une institution à Melbourne, avec environ 250 kilomètres de rails répartis sur 25 lignes, ce qui en fait le plus grand réseau de tramway au monde, devant Moscou et St Petersbourg. Le tramway circule dans Melbourne depuis 1885 (à l’époque, il était tiré par les chevaux) et il reste toujours étonnant de voir aujourd’hui des vieux modèles de tramway circuler sur les mêmes lignes que des tramways plus modernes.

La bonne nouvelle c’est que vous pouvez circuler gratuitement dans le CBD en empruntant des tramways. Pour pouvoir circuler gratuitement, vous devez monter et descendre dans les limites du CBD (c’est la Free Tram Zone). Dans ce cas, vous n’avez pas besoin de valider votre MyKi Card (vous n’avez d’ailleurs aucune obligation d’en posséder une).

Voici la zone de gratuité du tram. Quand le tram s’apprête à dépasser cette zone, le conducteur fait des appels réguliers pour vous signaler que vous allez bientôt entrer dans une zone payante.

La circle line, qui fait une boucle, vous permet de profiter des principales attractions et des magasins de la ville. À bord d’un des anciens tramways, la boucle dure 48 minutes et vous avez un départ toutes les 12 minutes environ, à l’un des nombreux arrêts de la route nº35. Pratique si vous êtes de passage, ou si vous souhaitez découvrir votre nouvelle ville d’adoption !

Enfin, 2 trams fonctionnent toute la nuit, pendant le week-end (nuit de vendredi à samedi et nuit de samedi à dimanche) :

• La ligne 96, qui circule entre East Brunswick (au nord du CBD) et St Kilda (au sud-est du CBD) ;
• la ligne 109, qui circule entre Port-Melbourne (au sud-ouest du CBD) et Box Hill (au nord-est du CBD).

Les trams couvrent essentiellement la zone 1 et pour quelques trams seulement, il y a parfois une zone de chevauchement (overlap) entre la zone 1 et 2. Au-delà, le relais est pris par les trains pour la zone 2, qui vous emmènent plus en banlieue de la ville.

Valider votre Myki card dans le tramway 

Vous devez vous souvenir de 3 règles pour valider dans le tramway à Melbourne :

• Si vous ne voyagez à l’intérieur du CBD, vous n’avez pas besoin de valider votre Myki card.
• Si vous voyagez dans les zones 1 et 2, et qu’au moins l’une des parties de votre trajet est en dehors du CBD, vous ne validez votre Myki card qu’une fois, en montant dans le tramway.
• Si vous ne voyagez que dans la zone 2 ou la zone de chevauchement (sans entrer dans la zone 1), vous devez valider en montant et en descendant du tram. De cette façon, vous payerez moins cher puisque cela ne sera décompté que comme un trajet dans la zone 2.

Le train

Melbourne a le deuxième plus gros réseau de trains du pays (après Sydney) exploité par Metro trains Melbourne, avec 17 lignes de train.

Depuis le CBD, vous pouvez accéder à la “city loop”, formée par 5 gares : Flinders Station (très beau bâtiment), Southern Cross, Flagstaff Garden (qui n’est ouverte qu’en semaine), Melbourne Central et Parliament Station. Tous les trains vers et depuis la banlieue de Melbourne parcourent cette boucle, dans un sens ou dans l’autre. À noter que pour les lignes régionales, les départs se font de Southern Cross.

Les trains circulent dans les zones 1 et 2. Au-delà de ces zones, ce sont les trains et les bus de la V/Line qui prennent le relais pour vous emmener dans le reste de l’État de Victoria (en violet sur la carte ci-dessous).

Valider sa myki card dans le train

Vous devez valider votre carte en entrant dans la station et en en ressortant.

Le bus

Metropolitan buses : avec un nombre impressionnant de lignes, nul doute que l’un des bus de Melbourne vous emmènera là où vous le souhaitez, de jour comme de nuit (le vendredi et samedi, avec le night rider). Plus d’infos sur les lignes : Metropolitan buses.

Valider sa carte dans le bus

Vous devez valider en montant dans le bus et en en descendant. Autrement, vous risquez de payer le tarif maximum prévu sur la ligne.

Le vélo

Si vous n’avez pas de vélo, vous pouvez profiter de Melbourne bike share (l’équivalent des Velib, Villo, Velo’v, V’Lille, etc. en France et en Belgique) mis en place en 2010, qui dispose de plus de 40 stations, principalement dans le centre-ville, visibles sur une carte interactive qui vous permet de voir en temps réel le nombre de vélos disponibles.

Plusieurs formules sont proposées pour en profiter :

• L’abonnement à l’année : pour 60 $, vous avez le droit à une utilisation illimitée des vélos, pour une durée maximale de 45 minutes de location à chaque fois.
• L’abonnement hebdomadaire : 3 $ pour 24 h ou 8 $ pour la semaine, avec une utilisation illimitée des vélos pour une durée maximale de 30 minutes à chaque fois.
  Au-delà, vous devez payer un supplément calculé en fonction du dépassement.
  Plus d’infos sur les tarifs : Melbourne bike share.

À noter que le port du casque est obligatoire et que vous pouvez en trouver sur certains vélos proposés à la location. Vous pouvez aussi en louer ou en acheter pour pas cher dans pas mal de commerces. La sécurité avant tout (et puis l’amende si vous vous faites attraper sans casque s’élève quand même à 200 $…) !

La voiture

Si vous n’avez pas votre propre véhicule, vous pouvez en louer une, via les agences habituelles (Hertz, Avis, Budget…) mais aussi par un système de partage de voiture comme Flexicar, Carnextdoor, Green share car ou encore Go Get, si vous comptez utiliser le système régulièrement. Sinon ça peut revenir plus cher qu’une agence de location.

Les taxis jaunes de Melbourne sont facilement reconnaissables. Comme un peu partout dans le monde, si la lumière est allumée, le taxi est disponible, si elle est éteinte, c’est qu’il a déjà un trajet en cours.

Avant de prendre le volant, pensez à vous familiariser avec le code de la route australien. Tout d’abord, en Australie, on roule à gauche (avec le volant à droite, dans la voiture).

À Melbourne, il faut faire très attention aux « hook turns » dans l’extrême centre de Melbourne, une particularité propre à la ville, due à la circulation des tramways. Ces hook turns (manifestés par le panneau ci-dessous) vous obligent à vous mettre à gauche de votre voie si vous souhaitez tourner à droite.

Cette petite vidéo vous explique tout, avec un super accent « aussie » en bonus :