- Chapitre 1 : Octopus Card Hong Kong : la carte de transport indispensable
- Chapitre 2 : Le MTR, le réseau de métro de Hong Kong
- Chapitre 3 : Le ding ding : le tramway emblématique de Hong Kong
- Chapitre 4 : Les bus à Hong Kong : un réseau dense et pratique
- Chapitre 5 : Prendre un taxi à Hong Kong
- Chapitre 6 : Les ferries à Hong Kong : un moyen de transport à part entière
- Chapitre 7 : Conduire à Hong Kong : bonne idée ?
Le ding ding : le tramway emblématique de Hong Kong
Au nord de Hong Kong Island, des tramways parcourent la ville sur un axe est-ouest : le ding ding. Il doit son nom au son qu’il émet lorsque le conducteur klaxonne.
Parcours et terminus
La ligne de tramway s’étend de Kennedy Town, à l’ouest, et Shau Kei Wan, à l’est, mais fait parfois un détour vers le terminus d’Happy Valley. Toutefois, tous les trams ne vont pas toujours aux deux terminus. Il est donc nécessaire de toujours vérifier sur le devant du tram, le terminus de celui-ci.
Fun fact, le tramway est opéré par une filiale de la RATP.
Tarifs et fonctionnement
Le tarif est unique : 3 HK$ par trajet. On monte par l’arrière du tram et on paie en descendant par l’avant. Le règlement se fait avec la carte Octopus ou en espèces (préparez l’appoint, le conducteur ne rend pas la monnaie).
Le tramway est moins cher que le bus et offre une façon agréable de découvrir la ville. Les tramways ont deux étages, et s’asseoir à l’étage supérieur est particulièrement plaisant.
Il existe plusieurs générations de tramways : certains modèles sont en bois, d’autres plus modernes. C’est l’un des moyens de transport les plus emblématiques de Hong Kong, mais il reste relativement lent sur certains tronçons, notamment lorsqu’il partage la route avec les voitures et les bus.
Il existe plusieurs party tram, des trams que l’on peut privatiser pour quelques heures. Ils empruntent le chemin du tramway et on peut y faire la fête. Comptez de 1 400 à 3 500 HK$ /heure (selon le tram choisi).
Il existe également une ligne touristique, le TramOramic Tour, qui propose une visite guidée d’environ 1 heure retraçant l’histoire du tramway et de Hong Kong. Le billet coûte 180 HK$ et inclut 2 jours d’utilisation illimitée du tram.
(6)Commentaires
C'était un minibus vert ou bien un minibus rouge que tu as pris la nuit ?
Je ne connaissais pas cette histoire de tarifs de la semaine et du week-end !
Le minibus part quand il est plein (j'ai attendu moins de 5 minutes en moyenne), on paie quand on descend. J'ai payé $20 les Vendredi, Samedi et Dimanche soir, $15 les Jeudi et Lundi soir (pas encore essayé Mardi et Mercredi, sûrement tarif semaine à $15).
Pour le tram, il faut noter que c'est beaucoup plus lent que le métro, pour ceux qui sont pressés
Des rouges (sur Hong Kong Island, et même Kowloon) et les verts dans les nouveaux territoires.
Pour les rouges, en gros, toute la journée, ça va. Le vendredi soir et le samedi soir, ça peut en effet être extrêmement énervant.
Moi, je bosse près de Lan Kwai Fong et quand je termine vers 1 ou 2 heures, ça peut être galère de chopper un taxi, en particulier les vendredi et samedi soir. Du coup, moi j'opte souvent pour le bus de nuit. Il faut savoir bien les choisir (certains sont beaucoup plus chers), mais au moins, moins de galère que pour certains taxis.
Quand on leur dit "Wan Chai" depuis LKF, les taxis se barrent direct. Une fois, le chauffeur accepte, mais commence à ne pas allumer le compteur. Ma colloc italienne qui parle chinois lui a rapidement ordonné de l'allumer, il l'a fait et n'a plus broncher après ça.
Pour les taxis rouges, le minimum pour une course est de 22 dollars. Après 5 minutes (il me semble), le tarif commence à augmenter, généralement de 1,6 dollars (je crois) par tranche de 200 mètres.
Pour les taxis verts (dans les New Territories), ils sont un peu moins chers, je crois que c'est 1,40 dollars ensuite, mis bon, les distances sont quand même plus longues.
Vous avez aussi certaines banques chinoises qui proposent une carte 2 en 1 : elle fait carte bancaire et Octopus en même temps. Je ne l'ai jamais testée, vu qu'en général je prends l'Octopus à l'aéroport.
Niveau ferry, je ne les emprunte que très rarement. Mais j'entends souvent les gens revenir de Hong-Kong conseiller de prendre le ferry au moins une fois, le soir durant le show "Symphony of Lights". Faudrait que j'essaie la prochaine fois.
Pour le MTR, une petite chose importante à savoir : il est interdit de manger/boire au-delà des tourniquets. Et la police ne plaisante pas avec ça (2000 HK$ d'amende), ni les Hong-Kongais eux-mêmes d'ailleurs.
Et enfin les taxis ! Je les déconseille depuis l'aéroport, c'est rapide et confortable certes, mais certains trajets peuvent faire mal au porte-monnaie dû à des taxes supplémentaires (l'aéroport, Lo wu/Shenzhen, par expérience). Si vous vous baladez sur l'île, ou dans Kowloon, c'est un bon moyen de transport rapide et pas si cher que ça. Du moment de ne pas le prendre à Admiralty pendant les heures de pointe
Officiellement (comme partout dans le monde je crois bien) le taximeter est obligatoire, donc pas trop de négoce. Mais parfois, en fin de soirée à Wan Chai ou Lan Kwai Fong, les taximeters ne fonctionnent plus...
Une petite précision pour la carte Octopus, quand on la rend au moment de quitter le territoire, les 50 dollars nous sont rendus. Bonne découverte de Hong Kong!
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