A l'arrivée au Canada avec un permis de travail (PVT, JP, etc), vous devenez résident. Dans ce cas, comment faire échanger son permis de conduire français ou belge contre un permis de conduire au Canada ?
1Le permis de conduire international : ça sert toujours !


Le permis de conduire international peut être un plus, notamment dans les provinces qui requièrent des documents officiels en anglais : vous n’aurez alors pas besoin de faire traduire votre permis français pour conduire au Canada, où que vous alliez.
Cependant, si vous avez l’intention de résider dans une province à moyen ou long terme, le permis international ne vous sera pas beaucoup plus utile que votre permis national puisque qu’au bout de quelques mois, il vous faudra de toute façon obtenir un permis local auprès de votre province de résidence.

Depuis 2018, la demande de permis de conduire international se fait en ligne puis par courrier, pour les Français. Consultez notre article Obtenir son permis de conduire international pour en savoir plus.

Pour l’obtenir en Belgique, il faut vous rendre dans votre commune de résidence avec :

  • votre carte d’identité ;
  • votre permis de conduire belge valide ;
  • une photo d’identité récente ;
  • Une somme allant de 16 euros à une vingtaine d’euros, en fonction de votre commune.

Pour en savoir plus : Le permis de conduire international en Belgique.

Attention, votre permis international doit toujours être accompagné de votre permis national, français ou belge. Seul, il n’est pas valide !

À savoir : si au cours de votre PVT, vous comptez conduire aux États-Unis, c’est tout à fait possible avec votre permis belge ou français, jusqu’à 3 mois. Le permis international n’est pas obligatoire aux États-Unis, y compris en Georgie et en Floride, depuis quelques années. Cependant, renseignez-vous en amont auprès de votre loueur de voiture car certaines enseignes de location ont inscrit dans leurs clauses que la présentation d’un permis international était obligatoire. Une raison supplémentaire pour toujours avoir votre permis international avec vous. Ainsi, pas de mauvaise surprise !

Dossier publié en 2019 et mis à jour en novembre 2023.

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isa

Amoureuse des Etats-Unis, de l'Utah et du voyage en train, j'ai passé 7 mois à Montréal en 2010, et j'en ai profité pour découvrir la Nouvelle-Angleterre en long, en large et en travers !
Mon coup de cœur avec Montréal date de 2008, et d'un mois estival là-bas... Depuis, je ne fais qu'y retourner !

J'ai réalisé deux tours des Etats-Unis (& Canada) en 2012 puis en 2014. Plusieurs mois sur les routes, c'est formateur... De retour à Montréal en 2019-2020 pour un PVT, avant de raccrocher !
Sur PVTistes.net, j'aime partager mon expérience sur le forum, dans des dossiers thématiques ou même en personne ! Vous me croiserez sûrement à Lyon, ma ville de cœur.

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(228) Commentaires

Blanche I |

Bonjour,
Nous venons d’acheter une voiture à Québec et en allant à la SAAQ on nous a dit que le permis était valable que 6mois dans la province de Québec et qu’il fallait faire un permis québécois. On se pose la question si cela est nécessaire, sachant que l’on va conduire en tout et pour tout 2 mois et demi au Canada dont 1 mois au Québec. Deux choses :

– devons nous obtenir un permis québécois (valable à priori dans toute l’Amérique du Nord) ?
– pouvons-nous rouler aux États-Unis avec notre duo permis français / permis international ?

Merci

Nicolas I |

Allo blanche !
Ils ont raison pour les 6 mois ! (ça monte à 1 an avec le permis international)
Dans ton cas, t’est franchement pas obligée de faire un permis québecois, donc fais sans !
Ton permis français est valable partout en Amérique du nord (et c’est encore plus rassurant avec le permis international).
Bonne route ! 😉

Sylvain I |

Bonjour à tous, je pars en mars vivre (PVT) au Canada (Colombie Britannique).
Si j’ai bien compris :

1. Je dois changer mon permis dans les 90 jours suivant mon arrivée ?
2. Cela va me couter 31$, mon permis canadien sera probatoire même si j’ai plus de 10 ans de conduite en France ?
3. Mon permis français sera subtilisé, renvoyé en France ou jamais rendu et si je retourne vivre en France par la suite, je dois en refaire un?
4. Si je change de région pendant mon PVT, je devrais échanger de nouveau mon permis (B.C) pour celui de la nouvelle province ?
5. Dois je également échanger ma carte d’identité, et si oui comment faire ? (Je n’ai pas trouvé d’articles la dessus)
6. Dois je faire traduire mon permis de conduire et avoir un historique français de mon permis de conduire (délivré pas la préfecture)
7. Pour les assurances en cas d’achat de véhicule, dois je avoir un historique de mon assurance française ?

Merci pour tout ceux qui m’aideront à éclaircir tous ces points 🙂

Pvtistement Seal

Nicolas I |

Hello sylvain,
Pour te répondre rapidement (moi je suis au québec, et je ne connais pas exactement le principe de la colombie britanique mais j’imagine que ça sera pas loin pareil).
1: normalement tu as le droit à 6 mois avec ton permis francais (1 an avec international) à partir du moment où tu arrive
2:le prix j’en sais rien là bas, et non il sera pas probatoire, il te garde ton expérience
3:lol, non personne te subtilise ton permis français (en tout cas si ils veulent le faire, sors de là tout de suite ! ), c’est un ‘échange
de validité’
4:ben si tu t’installe dans une autre province, oui il vaut mieux le changer, mais si tu fais qu’y passer, t’embete pas avec ça
5:Non pas besoin pour ta carte d’identité, surtout si tu as ton permis, ça vaut la meme chose au canada, d’ailleurs ça te permet de garder tes précieux documents français à la maison
6:pour la traduction, je pense pas, mais si t’a le permis international avec le ‘rose’ ça devrait etre tout bon, d’ailleurs pour rappel, le français est la deuxieme langue administrative officielle au canada (donc tu peux etre servi et faire les démarches qu’en français si tu veux)
7:pour mon assurance, il m’ont fait confiance sur mes dires, mais tu peux tjs demander un relevé d’information officiel de ton assurance française

8: Enjoy ! 😉

Sylvain I |

Salut et merci pour ta réponse Nicolas, ok, ok. En gros je m’inquiète beaucoup pour pas grand chose 😉 Allez je me détends 😉 Bon j’ai lu aussi un peu tout et n’importe quoi alors.
Merci encore pour tes réponses si bien détaillés.

Bonne continuation au Québec et peut être à plus sur Vancouver 😉

Sylvain

melaniefontaine I |

Bonjour, y-a-t-il des frais reliés à l’échange de permis de conduire français pour le québécois ? Merci

Anonyme I |

J’ai appelé la SAAQ pour un rendez-vous, et les frais sont de 85$.

Anonyme I |

Si l’on échange son permis français contre un permis québécois, comment récupérer son permis français en quittant le Québec ?

Nicolas I |

En fait, jerome, tu l’échange pas en tant que tel, tu garde bien ton papier francais ! Donc pas de soucis à ce niveau là…
Tu en a juste besoin pour l’inscription au permis québecois, mais après c’est bon ! 😉

Anonyme I |

Merci Nicolas 🙂

C’est ce terme « échange » qui est trompeur.

Nicolas I |

Oui, je me suis fait avoir aussi au début.
Mais l’idée c’est que c’est pour que tu n’utilise plus ton permis français ici, lorsque t’a obtenu ton permis québecois, il devient illégal de te servir de ton français (pour ne pas prendre les points ‘démérite’ si tu fait des infractions ici)…

Christophe I |

Hello,

Il semble y avoir des ambiguïtés dans ce que j’ai pu lire plus haut. Il est important de comprendre :

– avec un permis français on peut conduire 6 mois au québec, après ça il faut échanger le permis en permis québécois (payant et on peut perde des points etc. et donc payer plus cher l’assurance etc.)

– avec un permis français accompagné d’un permis international (à faire à la préf. en France) on peut l’utiliser autant de temps que celui-ci est valide, c’est à dire 3 ans (gratuit et pas de perte de points !!!!)

En tant que PVT on est pas résident, qu’on soit sédentaire ou non, on est des temporaires et donc le permis international + permis français suffit 🙂

Quand vous aurez votre résidence permanente, là il sera tant de changer et de payer… jusque là ENJOY 🙂

Christophe I |

de plus, faire le tour du poteau permis de mettre le compteur des 6 mois à zéro pour les personnes qui n’ont pas eu le temps de faire le permis international… et au pire vous pouvez le faire par correspondance donc faites le vous envoyer 😉

Christophe I |

Pour acheter une voiture et l’assurer au Québec, pas de soucis, il suffira de mettre son adresse en France et de demander une « SUBDIVISION » à l’agent de comptoir pour y mettre l’adresse québécoise (pour les correspondances etc.)
Dans ce cas, pas de soucis en cas de contrôle de police sur la route, vous pourrez rouler avec permis français + permis international autant de temps que celui ci sera valide (3 ans) et sans aucun problème. NON RESIDENT = PERMIS FRANCAIS + INTERNATIONAL pour le 3 ans max.
Si un jour vous devenez résident permanent, là il faudra faire le changement de permis et payer chaque année la 100ène de dollars.

sarah I |

Salut à tous,
Après 6 mois, comment fait-on pour avoir un permis québécois?

Nicolas I |

sarah:
Il faut que tu te rendes à la SAAQ, tu prends un rendez-vous par téléphone avant en ayant choisi le bon service, et tu suis les procédures:
https://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/echange/
Ca s’appelle ‘échange de permis’ mais ne t’inquiete pas, il ne te confisquent plus le permis français, c’est juste que tu n’a plus le droit de le présenter aux flics lors des controles car tu dois utiliser le québecois une fois délivré.
Ah oui et ça coute environ 90$ au total si je me rapelle bien…

sarah I |

Super ! Merci beaucoup Nicolas 🙂

Christophe I |

L’idéale c’est de faire un permis international. On est pas résident en tant que PVTiste donc tu peux avec un permis international utilisé ton permis français (ensemble) pour toute la durée de validité de ton permis internationale (soit 3 ans …). Les 6 mois ne s’applique que pour le permis français seul … Si tu ne l’a pas fait, fais les démarches par quelqu’un de ta famille qui te l’enverra ou par internet auprès de ta préfecture

Julien I |

Retour sur ma propre expérience à titre indicatif:
J’ai fait un Road-Trip en Van d’un mois dans le Canada avec un permis Français (aller-retour Vancouver avec pas mal de détours et contours 🙂 ), et je pense effectivement que si tu te déplace tout le temps tu n’a pas besoin de changer de permis (à moins d’être installé au moins 90 jours etc..).
En tout cas pour ma part on ne s’est jamais fait contrôler par la police, même si on les a vu un grand nombre de fois sur la transcanadienne pour la vitesse, tu respecte la limitation et c’est tout bon!
On avait peur pour la nuit dans le Van aussi mais le pays est tellement vaste, faut résonner autrement ils ne peuvent pas surveiller tout le territoire et apparemment ils sont assez cool la dessus! Plus de 25 nuits en Van, aucuns problèmes…
Avis aux amateurs, c’est une expérience excellente!

Marine I |

Je ne suis pas sure d’avoir tout compris. L’échange des permis doit se faire dans les 90 jours. Mais si je change de province tous les 89 jours par exemple, au final je n’aurais jamais besoin d’échanger mon permis? (NB: j’ai un permis international)

Guerric I |

Bonjour à tous,
Une petite question que je me pose avant de partir : si je ne fais que « bouger » avec un van en travaillant à droite et à gauche, je suis obligé de refaire un permis à chaque fois ?
Merci

Christophe I |

Permis français + permis international suffit pour une durée de 3 ans (après faut renouveler ton permis international). On est pas résident donc c’est bon :). Tu as du trouvé ta réponse depuis, j’espère que ça servira à d’autres 😉

Julien I |

Salut tout le monde!

Je vois que nous sommes pas mal à avoir un certain nombre de questions dans cette rubrique…
Je vous explique sommairement ma situation: je suis avec un ami en visa touriste (et oui, le PVT quelle déception!) depuis mi-janvier à Montréal. Désormais, nous comptons faire un petit Road-Trip jusqu’à Vancouver en achetant un Van. Celui-ci durerait 2 mois au maximum, notre départ de Montréal étant prévu début juillet. Nous sommes donc en train de nous renseigner pour l’achat d’une voiture, et tout ce que cela implique: assurance, immatriculation, …
Alors déjà le truc essentiel pas forcément mentionné ci-dessus est que l’immatriculation d’un véhicule est « nominative »: une plaque = un conducteur. Cette démarche s’effectue à la SAAQ, qui demande une contribution à l’année pour « l’immatriculation ». En réalité, cette contribution finance également l’assurance « dégâts corporels », qui est gérée par cet établissement public. Mais, de même qu’en France, il faut une assurance « dégâts matériels », gérée par un quelconque assureur privé (https://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculation/assurance_responsabilite.php). Nous nous sommes renseignés en SAAQ, le fait d’être Français avec notre permis « de chez nous » ne pose aucuns problèmes pour acheter et immatriculer un véhicule. Néanmoins, il faut une adresse au Québec, et nous devrons payer l’immatriculation pour le reste de l’année, à savoir jusqu’en Février prochain, une somme de l’ordre de 265$ selon notre conseillère (qui dépend de nombreux facteurs: année de la voiture, …).

Mais de nombreuses questions restent en suspend…:
1. Malgré les indications du site de la SAAQ (https://www.saaq.gouv.qc.ca/envrac/sejour_exterieur/index.php), sommes nous couvert par leur assurance dans le reste du pays (sous entendu en tant que Français)?? selon moi la logique voudrais que oui, étant donné que l’on cotise…Fin bon, l’administration, je me méfie 🙂

2. Apparemment il est compliqué de s’assurer pour une petite durée (2 mois…) auprès des assureurs que cela n’intéresse pas, sont-ils obligés comme je l’ai vu ailleurs dans un forum de pvtistes (assez ancien)?? Et si vous avez des bons plans, n’hésitez pas 🙂

J’en aurai d’autres certainement à venir 🙂

Merci d’avance!