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Le tour du poteau, qu’est-ce que c’est ? C’est un procédé qui concerne les pvtistes/jeunes pro/autres immigrants temporaires arrivés au Canada avant leur demande de permis ou qui viennent d’obtenir un nouveau permis, qu’ils doivent valider en « arrivant » au Canada.
Si vous recevez une lettre d’introduction pour vous rendre au Canada alors que vous êtes déjà sur place, vous allez devoir quitter le Canada puis y re-rentrer. Pour cela, plusieurs solutions s’offrent à vous :
- Prendre un vol vers autre pays puis revenir au Canada par avion. À votre retour, vous « entrerez au Canada »
- Quitter le Canada par la voie terrestre (pour quelques minutes, quelques heures, quelques jours ou quelques semaines).
Vous ne pouvez en effet pas procéder à cette validation à l’aéroport si vous ne descendez pas d’un avion en provenance d’un pays étranger.
Si vous quittez le Canada par voie terrestre pour quelques minutes, pour y revenir et valider votre permis, vous faites ce qu’on appelle un tour du poteau (flagpole en anglais).
Qui doit sortir du Canada pour valider son permis ? Qui n’a pas besoin de sortir ?
Dès que vous recevez une lettre d’introduction au points d’entrée pour un permis de travail temporaire ou un permis d’études, cela signifie que vous devez le faire valider en entrant au Canada.
Par exemple texte d’une lettre d’introduction pour un permis de travail débute de cette façon :
C’est notamment le cas des candidats aux permis EIC (PVT Canada, Jeunes Pro, au Stage coop, Jeunes-Pro VIE) qui se trouvent au Canada au moment où ils obtiennent leur lettre de correspondance : en effet, qu’importe votre situation précédente au Canada (permis de travail, statut de touriste, permis d’études…), pour valider un permis EIC, vous devez obligatoirement quitter le Canada et y revenir. Vous pouvez le faire en faisant un tour du poteau. Les demandes de permis EIC sont TOUJOURS administrativement présentées à l’extérieur du Canada.
C’est aussi le cas des personnes qui arriveraient comme touriste et ne pourraient pas déposer une demande depuis le Canada. Pour savoir si vous pouvez déposer une demande de permis de travail depuis le Canada, consultez ces liens :
En bas de ces deux pages se trouvent des questionnaires. Si à la fin de ces questionnaires, il est indiqué que vous devez présenté une demande comme si vous étiez à l’extérieur du Canada, cela signifie que vous devrez faire un tour du poteau quand votre demande aura été approuvée.
En revanche, si vous avez obtenu une prolongation de séjour comme travailleur ou comme étudiant (parce que vous aviez le droit de présenter une demande à l’intérieur du Canada), dans ce cas, vous ne recevez normalement pas de lettre d’introduction et vous n’avez alors pas à sortir puis ré-entrer au Canada.
Enfin, certaines personnes ont la possibilité de faire des demandes de permis de travail directement à une frontière (ça N’EST PAS le cas des candidats au PVT, au JP, au Stage coop et au JP-VIE sous EIC). Dans ce cas, ces personnes peuvent aussi envisager de faire un tour du poteau et présenter leur demande de permis de travail en revenant au Canada (muni de tous les documents nécessaires). Depuis le 21 juin 2024, il n’est plus possible de demander un permis de travail post-diplôme à un point d’entrée (aéroport, frontière terrestre ou maritime) en entrant au Canada.
Vous avez donc le choix entre des vacances à l’étranger et un tour du poteau (flagpole), c’est-à-dire que vous allez vous rendre aux États-Unis, par la route, pendant quelques minutes seulement, le temps de valider votre nouveau permis.
Les étapes d’un tour du poteau
Trouver un poste-frontière
Vous devez dans un premier temps déterminer à quel poste de frontière vous allez vous rendre. Vérifiez bien que ce poste a un bureau d’immigration canadien, sinon vous ne pourrez pas valider votre permis.
Faites également attention aux heures et aux jours pendant lesquels ces services d’immigration sont proposés. Certains bureaux sont ouverts 24 heures du 24, quand d’autres ne sont ouverts que de 8 h à minuit. De plus, en fonction des périodes, il arrive que les horaires d’ouverture des services d’immigration des postes frontières soient modifiées. Dans ce cas, il pourrait ne pas être possible de présenter une demande de permis pendant le week-end ou après 19 h, par exemple.
Vérifiez également si le poste frontière a des quotas de permis de travail quotidiens. Si c’est le cas et que vous arrivez trop tard, l’agent ne pourra pas traiter votre demande. Pour en savoir plus.
De manière générale, il est plutôt recommandé d’aller valider son permis de travail ou son permis d’études en semaine, aux heures normales de bureau. Pour les demandeurs de permis de travail, cela peut aussi permettre à l’agent des services frontaliers de contacter votre employeur s’il/elle a des questions vis-à-vis de l’offre d’emploi que vous présentez.
- Depuis Montréal, les postes-frontières les plus proches sont ceux de Saint-Bernard-de-Lacolle (souvent appelé Lacolle) et de Saint-Armand/Philipsburg. Le poste frontière de Stanstead est également souvent cité par les pvtistes.
- Depuis Toronto, les postes-frontière les plus proches sont le pont de Queenston-Lewiston, celui du Rainbow Bridge à Niagara Falls et enfin, plus au sud, le poste frontière situé à Buffalo : Fort Érié (Peace Bridge).
- Depuis Québec, le poste-frontière le plus proche est celui d’Armstrong.
- Attention, la prise de rendez-vous est désormais nécessaire pour les tours de poteau dans les postes frontaliers du Québec (Lacolle, Armstrong, St-Armand, Stanstead). Numéro de téléphone pour prendre rendez-vous : 514-240-5679. Heures de service pour obtenir un rendez-vous : 9 h à 15 h, du mardi au vendredi. Les rendez-vous sont prévus pour la semaine suivante. Pour en savoir plus.
N’hésitez pas à rejoindre nos groupes Facebook de pvtistes à Montréal, Québec, Toronto ou Vancouver pour consulter les derniers témoignages et conseils sur ces postes frontière.
Convaincre l’agent des douanes américaines
Si, en théorie, vous n’avez pas besoin de faire une demande d’ESTA pour un tour du poteau, d’après les retours de pvtistes cela facilite le processus. Vous pouvez demander votre ESTA en ligne.
Une fois devant l’agent des douanes, vous devrez lui expliquer que vous voulez simplement faire demi-tour pour passer à l’immigration canadienne. Il se peut que le douanier n’apprécie pas beaucoup ce procédé mais ça ne pose généralement aucun problème, des centaines de personnes font des tours du poteau chaque année. Plusieurs pvtistes qui ont fait un tour du poteau nous ont raconté leur expérience.
Vous devrez ensuite procéder aux différentes démarches habituelles lorsqu’on arrive aux États-Unis : photo, empreintes et diverses questions, puis vous obtiendrez un « refus d’entrée aux États-Unis ».
La prochaine fois que vous vous rendrez aux États-Unis, pour de vraies vacances cette fois, vous devrez remplir le document I-94W sur lequel il vous est demandé si l’entrée aux États-Unis vous a déjà été refusée. Vous pourrez répondre « non » car le tour du poteau n’est pas un refus au sens où les douanes américaines l’entendent.
Demi-tour vers la frontière canadienne
L’agent canadien va vous poser quelques questions et aborder avec vous le fait que votre statut actuelle arrive peut-être bientôt à expiration. Si vous avez obtenu un permis (PVT, JP, stage ou autre), il vous suffira de lui présenter votre lettre d’introduction ainsi que les différents documents indispensables tels que votre attestation de fonds, votre contrat d’assurance PVT/JP/Stage, votre passeport et votre billet d’avion retour (ou une somme plus élevée que celle exigée pour votre permis, sur votre compte en banque). Pour plus d’informations, consultez notre article Checklist des départs en PVT au Canada.
Si vous souhaitez entrer au Canada en tant que touriste, c’est tout à fait possible, vous pouvez y séjourner avec ce statut pendant 6 mois maximum, mais il est évident que votre passage à la douane peut être plus problématique. N’hésitez pas à prouver à l’agent que vous avez suffisamment d’argent sur votre compte pour subvenir à vos besoins et à lui présenter votre projet de voyage au Canada afin qu’il ne vous soupçonne pas de vouloir travailler illégalement sur le territoire canadien.
(522)Commentaires
J'arrive sur Toronto le 03 Décembre. Le 31 Janvier je pars un week end sur New York pour un concert de musique classique ( oui oui j'aime çà et je n'ai pas un balai dans le c**
Donc si je comprends bien je peux venir sur Toronto le 03 Décembre avec un visa touristique, m'acclimater à la ville, chercher un logement tout çà... partir à New York, revenir le 01 Février à l'aéroport de Toronto et faire valider mon PVT. C'est çà ?
Je devrai souscrire l'assurance Globe Partner à partir du 30 31 Janvier environ on est d'accord ?
Par contre lorsque je partirai de Paris CDG et arriverait à l'aéroport de Toronto , le douanier va me demander combien de temps en touriste, je lui dis 2 mois, il me tamponne le passeport et basta il n'y a pas de soucis à prendre en compte vis à vis d'avoir une autre assurance avant mon départ puisque Globe Partner débutera le 31 Janvier. Pour le visa touristique il me faut juste mon passeport et c'est tout ?
Je m'excuse d'avance si je semble être une bille mais je n'ai pris l'avion qu'une fois dans ma vie hors zone euro et cela il y a très longtemps. Et bon je ne veux pas être surpris si il me manque quelques choses une fois là bas.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses, ce forum bordel, heureusement qu'il est là.
Je vais bientôt commencer mon pvt et je me demande s'il est possible de présenter à la douane une attestation d'assurance décalé de une ou deux semaines afin d'avoir un permis de travail qui commence à la date de l'assurance sans faire le tour du poteau, ce qui me permettrait de trouver mon logement deffinitif et un travail sans trop entamer mon PVT ?
Merci à tous
Ton message date un peu mais je voulais juste préciser pour les suivants qui pourraient lire le msg que dans PVT, il ne faut pas oublier le V pour Vacances.
Un douanier a tout à fait le droit de faire ce qu'il a fait. Il ne veut pas prendre de risque que tu travailles au black.
Puisque tu es arrivé sans billet retour, il comprend que tu vas rester un petit moment et donc activer le PVT dès ce jour était finalement logique pour lui.
Envoyé depuis l'app pvtistes.net
Je vous apporte mon temoignage. Arrivee a pieds aux poste frontaliers USA, mon lift m'avait deposée un peu avant car il passait en systeme Nexus de l'autre cote de la frontiere, donc je ne pouvais pas embarquer avec lui. Douanier américain vient a ma rencontre, me demande ce que je veux, prends mon passeport, fiche refus d'entrée, m'accompagne pour mon demi-tour. Tout s'est bien passé.
Arrivée en marchant aux postes Canadiens, douaniere canadienne un peu plus aggressive mais rien de mechant, me dis de me rendre dans le batiment, au comptoir B. Je devais faire activer mon JP, en ouvrant mon dossier sur son ecran, me demande pour qui je vais travailler et pour quel poste, puis me dis qu'il ne peut me donner que 12 mois, car permis de travail = 12 mois, a part si j'ai mon offre d'emploi sur moi pour prouver que c'est plus de 18 mois.
Par ailleurs, le douanier m'a juste demande ma Lettre d'introduction et n'a pas fait mention d'Attestation de fonds ni d'Assurance.
Je n'avais pas mon offre d'emploi sur moi, mais sur mon cellulaire, donc il l'a checké, m'a dit que c'était OK et m'a finalement donné un permis de 18 mois.
A votre tour !
pour info, ce n'est pas nécessaire pour une prolongation de visa !
Est-il nécessaire de faire le tour du poteau pour une prolongation de visa stage ?
Merci !
Laure
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