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Le tour du poteau, qu’est-ce que c’est ? C’est un procédé qui concerne les pvtistes/jeunes pro/autres immigrants temporaires arrivés au Canada avant leur demande de permis ou qui viennent d’obtenir un nouveau permis, qu’ils doivent valider en « arrivant » au Canada.
Si vous recevez une lettre d’introduction pour vous rendre au Canada alors que vous êtes déjà sur place, vous allez devoir quitter le Canada puis y re-rentrer. Pour cela, plusieurs solutions s’offrent à vous :
- Prendre un vol vers autre pays puis revenir au Canada par avion. À votre retour, vous « entrerez au Canada »
- Quitter le Canada par la voie terrestre (pour quelques minutes, quelques heures, quelques jours ou quelques semaines).
Vous ne pouvez en effet pas procéder à cette validation à l’aéroport si vous ne descendez pas d’un avion en provenance d’un pays étranger.
Si vous quittez le Canada par voie terrestre pour quelques minutes, pour y revenir et valider votre permis, vous faites ce qu’on appelle un tour du poteau (flagpole en anglais).
Qui doit sortir du Canada pour valider son permis ? Qui n’a pas besoin de sortir ?
Dès que vous recevez une lettre d’introduction au points d’entrée pour un permis de travail temporaire ou un permis d’études, cela signifie que vous devez le faire valider en entrant au Canada.
Par exemple texte d’une lettre d’introduction pour un permis de travail débute de cette façon :
C’est notamment le cas des candidats aux permis EIC (PVT Canada, Jeunes Pro, au Stage coop, Jeunes-Pro VIE) qui se trouvent au Canada au moment où ils obtiennent leur lettre de correspondance : en effet, qu’importe votre situation précédente au Canada (permis de travail, statut de touriste, permis d’études…), pour valider un permis EIC, vous devez obligatoirement quitter le Canada et y revenir. Vous pouvez le faire en faisant un tour du poteau. Les demandes de permis EIC sont TOUJOURS administrativement présentées à l’extérieur du Canada.
C’est aussi le cas des personnes qui arriveraient comme touriste et ne pourraient pas déposer une demande depuis le Canada. Pour savoir si vous pouvez déposer une demande de permis de travail depuis le Canada, consultez ces liens :
En bas de ces deux pages se trouvent des questionnaires. Si à la fin de ces questionnaires, il est indiqué que vous devez présenté une demande comme si vous étiez à l’extérieur du Canada, cela signifie que vous devrez faire un tour du poteau quand votre demande aura été approuvée.
En revanche, si vous avez obtenu une prolongation de séjour comme travailleur ou comme étudiant (parce que vous aviez le droit de présenter une demande à l’intérieur du Canada), dans ce cas, vous ne recevez normalement pas de lettre d’introduction et vous n’avez alors pas à sortir puis ré-entrer au Canada.
Enfin, certaines personnes ont la possibilité de faire des demandes de permis de travail directement à une frontière (ça N’EST PAS le cas des candidats au PVT, au JP, au Stage coop et au JP-VIE sous EIC). Dans ce cas, ces personnes peuvent aussi envisager de faire un tour du poteau et présenter leur demande de permis de travail en revenant au Canada (muni de tous les documents nécessaires). Depuis le 21 juin 2024, il n’est plus possible de demander un permis de travail post-diplôme à un point d’entrée (aéroport, frontière terrestre ou maritime) en entrant au Canada.
Vous avez donc le choix entre des vacances à l’étranger et un tour du poteau (flagpole), c’est-à-dire que vous allez vous rendre aux États-Unis, par la route, pendant quelques minutes seulement, le temps de valider votre nouveau permis.
Les étapes d’un tour du poteau
Trouver un poste-frontière
Vous devez dans un premier temps déterminer à quel poste de frontière vous allez vous rendre. Vérifiez bien que ce poste a un bureau d’immigration canadien, sinon vous ne pourrez pas valider votre permis.
Faites également attention aux heures et aux jours pendant lesquels ces services d’immigration sont proposés. Certains bureaux sont ouverts 24 heures du 24, quand d’autres ne sont ouverts que de 8 h à minuit. De plus, en fonction des périodes, il arrive que les horaires d’ouverture des services d’immigration des postes frontières soient modifiées. Dans ce cas, il pourrait ne pas être possible de présenter une demande de permis pendant le week-end ou après 19 h, par exemple.
Vérifiez également si le poste frontière a des quotas de permis de travail quotidiens. Si c’est le cas et que vous arrivez trop tard, l’agent ne pourra pas traiter votre demande. Pour en savoir plus.
De manière générale, il est plutôt recommandé d’aller valider son permis de travail ou son permis d’études en semaine, aux heures normales de bureau. Pour les demandeurs de permis de travail, cela peut aussi permettre à l’agent des services frontaliers de contacter votre employeur s’il/elle a des questions vis-à-vis de l’offre d’emploi que vous présentez.
- Depuis Montréal, les postes-frontières les plus proches sont ceux de Saint-Bernard-de-Lacolle (souvent appelé Lacolle) et de Saint-Armand/Philipsburg. Le poste frontière de Stanstead est également souvent cité par les pvtistes.
- Depuis Toronto, les postes-frontière les plus proches sont le pont de Queenston-Lewiston, celui du Rainbow Bridge à Niagara Falls et enfin, plus au sud, le poste frontière situé à Buffalo : Fort Érié (Peace Bridge).
- Depuis Québec, le poste-frontière le plus proche est celui d’Armstrong.
- Attention, la prise de rendez-vous est désormais nécessaire pour les tours de poteau dans les postes frontaliers du Québec (Lacolle, Armstrong, St-Armand, Stanstead). Numéro de téléphone pour prendre rendez-vous : 514-240-5679. Heures de service pour obtenir un rendez-vous : 9 h à 15 h, du mardi au vendredi. Les rendez-vous sont prévus pour la semaine suivante. Pour en savoir plus.
N’hésitez pas à rejoindre nos groupes Facebook de pvtistes à Montréal, Québec, Toronto ou Vancouver pour consulter les derniers témoignages et conseils sur ces postes frontière.
Convaincre l’agent des douanes américaines
Si, en théorie, vous n’avez pas besoin de faire une demande d’ESTA pour un tour du poteau, d’après les retours de pvtistes cela facilite le processus. Vous pouvez demander votre ESTA en ligne.
Une fois devant l’agent des douanes, vous devrez lui expliquer que vous voulez simplement faire demi-tour pour passer à l’immigration canadienne. Il se peut que le douanier n’apprécie pas beaucoup ce procédé mais ça ne pose généralement aucun problème, des centaines de personnes font des tours du poteau chaque année. Plusieurs pvtistes qui ont fait un tour du poteau nous ont raconté leur expérience.
Vous devrez ensuite procéder aux différentes démarches habituelles lorsqu’on arrive aux États-Unis : photo, empreintes et diverses questions, puis vous obtiendrez un « refus d’entrée aux États-Unis ».
La prochaine fois que vous vous rendrez aux États-Unis, pour de vraies vacances cette fois, vous devrez remplir le document I-94W sur lequel il vous est demandé si l’entrée aux États-Unis vous a déjà été refusée. Vous pourrez répondre « non » car le tour du poteau n’est pas un refus au sens où les douanes américaines l’entendent.
Demi-tour vers la frontière canadienne
L’agent canadien va vous poser quelques questions et aborder avec vous le fait que votre statut actuelle arrive peut-être bientôt à expiration. Si vous avez obtenu un permis (PVT, JP, stage ou autre), il vous suffira de lui présenter votre lettre d’introduction ainsi que les différents documents indispensables tels que votre attestation de fonds, votre contrat d’assurance PVT/JP/Stage, votre passeport et votre billet d’avion retour (ou une somme plus élevée que celle exigée pour votre permis, sur votre compte en banque). Pour plus d’informations, consultez notre article Checklist des départs en PVT au Canada.
Si vous souhaitez entrer au Canada en tant que touriste, c’est tout à fait possible, vous pouvez y séjourner avec ce statut pendant 6 mois maximum, mais il est évident que votre passage à la douane peut être plus problématique. N’hésitez pas à prouver à l’agent que vous avez suffisamment d’argent sur votre compte pour subvenir à vos besoins et à lui présenter votre projet de voyage au Canada afin qu’il ne vous soupçonne pas de vouloir travailler illégalement sur le territoire canadien.
(581)Commentaires
Ou alors jsuis obligé de retourner en France en attendant mon visa
Merci de vos reponses
Je n'avais pas de voiture, j'ai donc trouvé une super personne sur Kijiji: Tia. J'avais beaucoup de craintes à prendre l'auto avec un inconnu. J'ai été rassurée dans un premier temps qu'elle soit une femme et ensuite en rencontrant la personne. Vraiment au top.
Donc nous sommes arrivées à lacolle. On entre et sort des eu, puis passe le Canada et direction l'immigration. La on prend nos papiers, l'agent nous reçoit genre 15/20 min après. Vous avez quoi comme documents? J'ai ma LI. Ok attendez là. Retour qql minutes après avec un permis d'un an. Je lui dis que je pensais (bien que je sais) que le JP est passé à 2 ans. Ben la, j'ai mis la date renseignée sur votre papier. Je lui explique que c'est la date limite d'un an pour valider le JP mais pas la durée du permis. Le gars paaaaaaassss content. Ben la, allez vous rasseoir alors. Retour 15/20 min après avec le permis de 2 ans.
Donc vérifiez bien la durée, n'hésitez pas à faire part de l'erreur avec diplomatie si on vous donne moins de 2 ans.
Pour les montréalais qui cherche un covoiturage, voici le # de Tia: 514-929-6600
Voilà!
Pour vous expliquer la situation, nous nous apprêtons à partir, mon ami et moi, au Canada pour une durée de 1an.
Cela fait 2 ans que nous postulons au PVT, en vain. Il reste aujourd'hui une troisième ronde, mais vu la situation nous sommes un peu découragés.
Donc, nous prévoyons de partir en Visa Touristique (d'une validité de 6 mois). Que nous soyons d'accord, pour un français, le tampon à la douane sur le passeport fait office de "visa"...
Pour un français nous avons pas besoin par exemple de Visa de Résident Temporaire?!
Enfin, est-ce "le tour du poteau" peut fonctionner pour renouveler notre visa touristique?? donc 6 mois de plus, ou pas du tout?
Je m'excuse par avance si les réponses ont déjà étaient apportées, mais au vue de mes recherches je ne crois pas.
Merci beaucoup.
Bien à vous.
Merci, du coup il vaut mieux éviter. Quelle galère cette ouverture tardive !
Je te suggère très fortement de lire cette discussion : https://pvtistes.net/forum/quand-par...ou-jp-etc.html
Bon voilà, moi je pars le 10 avril pour faire un stage à McGill jusqu'au 7 Août. J'ai fait ma demande de visa EIC le 22 mars (2ème étape) et j'ai un gros gros doute d'avoir mon permis avant de partir. Alors je me suis dit pourquoi pas prendre un visa touriste pour 2 semaines et faire le tour du poteau.
Je voulais donc votre avis, sur mes chances d'avoir le permis à temps et sur mes chances pour le tour du poteau.
Je suis allée chercher aujourd'hui mon permis de travail au poste de douanes à Saint-Bernard-de-Lacolle et je souhaitais vous partager mon "tour du poteau" ! Cela peut peut-être en rassurer certains, le mien s'est très bien passé.
Mon employeur a proposé de m'y emmener en voiture, ce 25 mars 2015, un mercredi, on est parti de Montréal vers 11h. Appart le traffic en ville, en direction de la frontière il n'y avait pas grand monde. On est surement arrivés vers midi passé, parce qu'il fallait mettre de l'essence et toussa.
Quand on arrive en voiture, on voit un premier bâtiment du gouvernement du Canada sur la gauche, juste après sur la droite, le Duty Free, et au loin droit devant, la frontière. J'avais entendu parler qu'on n'était pas obligé de traverser physiquement la frontière donc on s'est arrêté avant, se garer devant le bâtiment du gouvernement du Canada. Rassurée de voir un petit drapeau du Canada, les mots "service" et "immigration", je me dis qu'on était au bon endroit. La réponse est non. Une fois entrée, un agent me dit qu'il faut que je passes quand même la frontière et qu'il suffit de leur dire que je vais retourner au Canada. Je peux même y aller à pied si je veux, mais il faut faire attention, c'est une autoroute quand même. Merci Monsieur, direction frontière alors.
À savoir, mon employeur qui m'accompagne est canadien, et à juste besoin de son passeport pour traverser. Là, un douanier américain nous demande nos passeports et la raison de notre entrée sur le territoire états-unien. Mon employeur lui dit que c'est simplement pour du "paper work" à régler et qu'on va juste faire demi-tour. Le douanier nous demande quel genre de papier, on lui répond un permis de travail d'étudiant (de base, je viens chercher un Permis Stage COOP). Il ne nous pose pas plus de question, nous rends nos passeports, avec en prime la fameuse feuille de Refus d'entrée sur le territoire. Ils sont en travaux en ce moment, alors il nous a précisé où faire demi-tour.
On arrive maintenant à une douanière Canadienne, qui nous demande nos passeports et la raison de notre venue sur le territoire canadien
On est officiellement re au Canada. Cette petite escale aux States était rapide! Sérieusement, il n'y avait pas grand monde et pas vraiment d'attente non plus.
Finalement, c'est le même bâtiment du gouvernement du Canada, mais on y accède par une autre entrée. Toujours là, personne qui attends ou qui a besoin de faire des papiers, juste moi ! Arrivée au guichet d'émission de permis (guichet B, sur votre gauche, vous ne pouvez pas vous tromper, c'est écrit), je demandes alors à l'agent si c'est possible de recevoir un permis de travail. Il prend la lettre de refus, le papier jaune et regarde un peu mon passeport, me demande ce que je faisais avant au Canada (un semestre d'échange à l'ÉTS de Montréal), ce que je veux faire maintenant (un stage en informatique pour compléter ma formation) et ce que je faisais entre la fin du semestre et aujourd'hui (j'attendais l'ouverture des quotas pour les permis de travail). Il ne me demande rien du tout, aucun papiers j'entends : ni mon attestation d'assurance que j'avais souscrit la veille chez Globe valable du 25 mars 2015 au 24 février 2016, ni mon "relevé de compte" que j'avais imprimé (en vrai c'était juste une impression de la page web de mes comptes sur internet, rien de bien officiel, mais je ne pouvais pas faire autrement). Bon je me suis dit qu'il voudrait quand même voir ma Lettre d'Introduction au PE reçu de monCIC, donc je lui donnes. Il regarde le papier. Me demande de noter sur un autre papier mon adresse à Montréal et mon numéro de téléphone, si j'en ai un. Il me demande de m'assoir et de patienter, ce ne sera pas bien long. Je regarde l'heure, il est 12h45. Trois minutes plus tard il m'appelle et me demande si mon permis c'est bien celui pour 12 mois. Je lui dis oui. Je me rassois, ça ne sera pas bien long. 12h51, il est parti de son guichet.. 12h53, il revient et agrafe un petit papier sur mon passeport
'fin voilà, on repart, il n'est même pas 13h, j'ai un petit papier plein de feuilles d'érable <3 dans mon passeport, et il valable d'aujourd'hui au 24 février 2016. Mon offre d'emploi était du 13 avril 2015 au 31 janvier 2016. Personnellement, tout va bien. C'est officiel je peux travailler au pays des caribous <3
Si je peux donner un conseil, je dirais d'y aller en journée, quand il n'y a pas grand monde à la frontière, et en semaine si possible. Apportez quand même le plus de papiers, je penses avoir eu beaucoup de chance et peut-être être tombée sur les bonnes personnes, je ne sais pas, mais dans le doute, il vaut mieux ça. Je vous avoues être une grosse tata dans la vie, mais il suffit juste de répondre à leur question, ils ne vous mangeront pas j'vous assures.
Désolée d'avoir un peu raconté ma vie aussi, mais le détail ça ne fait pas de mal des fois et ça permet d'avoir une idée claire sur le tour du poteau, 'fin, en tout cas du mien.
Sur ce, bonne soirée et je vous souhaite une aussi bonne réception de permis de travail que celle que j'ai pu bénéficier,
Ruby
MErci pour votre aide
Toujours en attente de la LAC pour mon jeunes pro, mon PVt expire le 26 mars donc là c'est mort j'aurais jamais mon JP avant... Je dois donc passer la douane américaine le 26 mars pour revenir en touriste mais ça m'angoisse beaucoup... Que dois je faire pour être sure de ne pas rester "coincée" ? Si j'ai ma Lac et que je suis à l'étape mon CIC ? Si, pire scénario je suis refusée à Kompass ? Si j'ai un billet d'avion pour la France pour dans 6 mois ça aiderait ? Au niveau de l'assurance globe partner dois je en avoir une de la meme durée que mon potentiel JP ? J'ai des attestations de fonds et j'ai pas mal d'économie. Je suis également en couple avec un Canadien depuis quelques mois, si il m'accompagne est ce que ça aiderait aussi ? Merci de vos conseils
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