Français
English
Le permis Jeunes Professionnels, anciennement appelé « Développement Professionnel » et « Emploi de Perfectionnement » est proposé aux jeunes de 24 pays (dont fait partie la France et le Luxembourg), âgés de 18 à 30 ou 35 ans selon les nationalités (35 ans pour les Français) qui ont trouvé un emploi au Canada en rapport avec leur formation ou leur parcours professionnel. La durée du permis Jeunes Professionnels dépend de l’offre d’emploi délivrée par l’employeur mais elle ne peut pas excéder 12, 18 ou 24 mois selon votre nationalité (24 mois pour les Français).
Si vous envisagez de faire une demande de permis Jeunes Professionnels, nous vous recommandons de consulter notre tutoriel EIC (JP, Stage et PVT Canada) qui vous guidera tout au long de votre demande de permis.
Vous devez :
-
Être âgé de 18 à 30 ou 35 ans selon votre nationalité (35 ans pour les Français) au moment de votre demande de permis. Vous pouvez faire soumettre votre demande jusqu’à la veille de vos 31 ou 36 ans.
-
Disposer d’un passeport de l’un des pays ayant signé un accord avec le Canada. Pour certaines nationalités, il est nécessaire de résider habituellement dans son pays. Les Français ne sont pas concernés par cette condition, ils peuvent tout à faire vivre depuis plusieurs années dans un autre pays, au moment de leur demande de permis Jeunes Professionnels.
-
Les Français ayant déjà participé une seule fois à Expérience Internationale Canada (EIC) avant la saison 2015 peuvent être éligibles à une seconde participation dans la catégorie Jeunes Professionnels, PVT ou Stage, au choix. Pour en savoir plus sur le nombre de participations autorisées à EIC, consultez la page consacrée au permis Jeunes Professionnels pour votre nationalité sur le site des autorités canadiennes. Si vous avez participé une fois à EIC à partir de la saison 2015, notez que vous ne pouvez cumuler que Stage + JP ou Stage + PVT. Le PVT et le JP ne sont pas cumulables.
-
Avoir une offre d’emploi (= promesse d’embauche) au Canada, dans votre champ de compétences, c’est-à-dire en lien direct avec vos études ou votre carrière. L’emploi devra constituer un perfectionnement professionnel.
-
Votre emploi doit être classé dans les niveaux FEER 0, 1, 2 et 3 de la classification des professions au Canada. Votre emploi peut également être de niveau FEER 4 si vous joignez à votre demande un certificat, un grade ou un diplôme d’études postsecondaires. Pour en savoir plus sur ces catégories, consultez notre article Travail au Canada : les niveaux FEER 0, 1, 2, 3, 4 et 5.
-
Disposer de 2 500 $CA au minimum sur son compte en banque au moment de l’arrivée au Canada.
-
Souscrire, une fois votre permis JP obtenu, une assurance maladie/hospitalisation/rapatriement valide pour la durée de votre séjour. Ce point est très important et pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter notre article L’assurance pour le PVT, le JP et le Stage coop au Canada ainsi que la discussion Refus de JP pour ne pas avoir eu d’assurance de notre forum. Notez que les JP peuvent bénéficier de l’assurance Globe PVT/EIC, qui coûte 30,30 euros par mois.
- Payer des frais de participation de 264,75 $CA si vous n’avez jamais fait prélevé vos données biométriques par le Canada. Si vous l’avez déjà fait, vous ne paierez que 179,75 $CA de frais.
Quels types d’emploi donnent accès au permis Jeunes Professionnels ?
Pour être éligible au permis Jeunes professionnels, l’emploi qui vous est proposé doit appartenir aux niveaux FEER 0, 1, 2, 3 ou (sous condition) 4 de la classification des professions au Canada.
Si vous trouvez un emploi de niveau FEER 4, vous devez prouver que vous disposez d’un certificat, un grade ou un diplôme d’études postsecondaires. Dans le cas contraire, vous n’êtes pas éligible au permis Jeunes Professionnels.
Note : les candidats au VIE (Volontariat International en Entreprise) ne sont pas concernés par cette obligation d’avoir une offre d’emploi spécifiquement dans les niveaux FEER 0, 1, 2 ou 3 de la classification des professions.
Dans tous les cas, l’offre d’emploi doit faire partie de votre champ de compétences et doit être en lien avec votre diplôme et/ou vos expériences professionnelles précédentes.
Comment s’assurer que sa profession fait bien partie des niveaux FEER 0, 1, 2, 3 ou 4 de la Classification Nationale des Professions ?
Nous avons consacré un article entier à cette question : Travail au Canada : les niveaux FEER 0, 1, 2, 3, 4 et 5.
Ce sont les agents d’immigration qui évalueront si oui ou non votre profession fait partie des catégories FEER 0, 1, 2, 3 ou 4 de la Classification Nationale des Professions. S’ils jugent que votre profession n’en fait pas partie, votre demande de permis Jeunes Professionnels sera refusée.
Dossier publié initialement en octobre 2012. Mis à jour pour la dernière fois en décembre 2022.
(1502)Commentaires
J’ai dans l’idée d’interrompre prématurément mes études pour consacrer plus de temps à ma job.
Mon employeur est ok pour faire le nécessaire les démarches Jeune Professionnel.
- Est-ce que je peux faire cette demande en étant actuellement sur le sol canadien dans un autre visa ? Si oui, mon visa d’étudiant reste-t-il valide en attendant le verdict de l’IRCC ?
- Si ma demande est acceptée, comment se passe la transition ? Est-ce qu’ils transforment simplement mon visa étudiant en visa de travail ?
- Est-ce que je peux (pour Noël par exemple) ou dois quitter le sol Canadien pendant cette démarche ?
La visite médicale pour partir au Canada - pvtistes.net
Bonjour à tous,
Actuellement en EIC - Stage Coop, à Ottawa (ON), je vais prolonger mon aventure canadienne avec un permis JP de 18 mois. Je me suis donc replongé dans les démarches administratives.
À ma grande surprise, je dois réaliser une visite médicale. Je ne comprends pas trop pourquoi : je travaille dans l'industrie musicale donc je ne suis pas concerné par les professions à risque ; je n'ai pas voyagé dans un pays à risque ; je n'en ai pas fait lors de ma demande stage Coop début 2022 ; et je suis surtout en très bonne santé.
Sachant qu'une visite médicale coûte 300 dollars ici, j'aimerais bien éviter ces frais supplémentaires.
J'ai essayé de contacter EIC mais je n'ai pas de réponse.
Est-ce quelqu'un aurait une réponse par hasard? Savez-vous si c'est un erreur ou c'est normal?
Un grand merci pour votre aide,
Jonas.
Bonjour Larousse,
Merci pour la réactivité de ta réponse. En effet les conditions m'ont déjà été exposées. Je sais de quoi il en est maintenant, et c'est vrai qu'il est un peu plus délicat de remettre le sujet sur la table.
Cependant je reste confiant et prends note de l'information que tu m'as transmise. Je retiens ce terme (un contrat ce n’est pas « coulé dans le béton »). C'est d'autant vrai sachant que j'ai signé "l'offre d'emploi" et non le "contrat".
Je vais travailler dans une entreprise qui importe des produits de terroirs et les commercialise. Je ne passe pas par un service RH mais bien par la direction en elle-même, ce qui facilite le dialogue.
Je verrais donc une fois sur place avec eux, s'il y a moyen peut-être d'avoir une indemnité ou prise en charge en partie.
J'avoue préférer d'être sur place pour savoir ce qu'il en est.
Merci pour l'info en tout cas c'est très sympa de ta part
Par contre, au Canada un employeur a toujours la possibilité de revenir sur certaines choses, un contrat ce n’est pas « coulé dans le béton ». Je ne connais pas la structure de l’entreprise où tu travailleras, mais parfois c’est plus facile d’en parler directement à ton gestionnaire immédiat que les HR, par exemple. Tu peux toujours demander un montant fixe (ex: 400$) pour couvrir en partie ton billet d’avion. Cela aurait dû être fait plus tôt dans le processus d’embauche, c’est un peu tard maintenant mais tu ne perds rien à demander et au moins tu auras appris quelque chose.
Sinon, attend d’être dans l’entreprise et pour ton retour chez toi tu demandes une indemnité pour couvrir ton billet de retour, tu seras mieux connue par l’employeur et peut-être qu’il sera plus enclin à accepter.
Bonjour Larousse,
Merci pour ta réponse claire et détaillée.
En effet c'est vrai que j'utilise "parrainage" parce que c'est un terme plus évident pour moi.
On m'a suggéré de peut-être négocier le billet retour offert au cas où je ne poursuive pas mon aventure dans l'entreprise pour diverses raisons.
Il n'y a pas de raisons, mais on ne sait jamais. J'ai essayé de voir avec l'entreprise pour la prise en charge mais ils m'ont clairement notifié le fait qu'il serait à ma charge.
Je suppose qu'à partir du moment où le contrat est signé, nous ne pouvons plus revenir sur certaines décisions ? ex : salaire, conditions, avantages etc ... ?
Merci d'avance,
C'est quelque chose qui se négocie directement avec l'employeur. L'employeur n'a aucune obligation de prendre en charge ton vol, mais il peut bien sûr le faire s'il le souhaite. On a quelques fois vu des candidats dont l'employeur a effectivement pris en charge le vol.
Cela dépend vraiment des entreprises. Je te suggère d'en parler avec ton employeur pour voir s'il serait ouvert à participer aux frais de ton déplacement.
Pour ton information, on ne parle pas d'un parrainage, ce terme a une signification différente au Canada.
J'ai reçu une offre d'emploi et un parrainage pour un VISA JEUNE PROFESSIONNEL dans le cadre de l'Expérience internationale Canada (EIC).
J'ai une question concernant le vol et le billet d'avion.
En tant que jeune professionnel et bénéficiant d'un parrainage, peut-on bénéficier du trajet (le vol) pris en charge par l'entreprise ou pas nécessairement ?
L'entreprise m'a indiqué que le voyage serait à mes frais personnels !
Y'a t'il des exemples similaires au mien ici ? Des personnes ont pu bénéficier du trajet payé intégralement par leurs entreprises en questions ?
Merci d'avance,
Pour un JP, une fois l'inscription dans le bassin faite les candidats sont tirés assez rapidement, moins de 1 mois vu qu'il y a plus de places disponibles que de candidats dans cette catégorie. Ensuite, une fois tiré c'est 10 jours pour accepter l'invitation, 20 jours pour soumettre le dossier et 30 jours pour faire les données biométriques, le traitement de la demande en elle-même est environ 8 semaines.
Cependant, la saison 2022 sera bientôt clôturée (aucune date n'est donnée d'avance) alors ne tarde pas. Les tirages se font plus rares en fin de saison.
EIC & PVT Canada 2022 : où en sommes-nous ? (rondes, places...)
Je viens de lancer une demande de JP pour travailler à Montréal. Je suis actuellement candidat au profil EIC. Il est naturellement déterminant pour mon futur employeur de savoir approximativement le moment ou je pourrais commencer à travailler pour lui. Y a t-il un délai moyen avant que je reçoive mon invitation à présenter une demande ? Combien de temps cela prend en général pour pouvoir obtenir l'approbation finale de son permis de travail JP?
Je sais qu'il est impossible de prévoir les délais de traitement de demande par l'immigration, mais j'aimerais avoir une idée de ce à quoi m'attendre pour prendre les bonnes décisions qui en découlent.
Merci d'avance.
{{like.username}}
Chargement...
Voir plus