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Se déplacer en van en Australie est sans doute la façon la plus courante de parcourir le pays. C’est aussi synonyme de liberté totale : vous ne dépendez que de votre van, qui devient votre maison roulante. Les road trips en voiture sont également très fréquents chez les backpackers, et comme avec un van, c’est vous qui décidez où vous allez et quand vous partez ! Vous vous arrêtez quand vous le souhaitez, que ce soit pour faire du fruit picking ou pour visiter des parcs nationaux par exemple.
Acheter un van ou une voiture en Australie est un investissement important et il est primordial de bien avoir en tête tout ce que cela inclut pour que votre WHV ne se transforme pas en galère !
Pour compléter ces informations, le dossier sur la fameuse “Rego” vous sera très utile, ainsi que le dossier sur la préparation d’un road trip en van sans oublier le récit de Morgane qui vous raconte en détail l’achat de son van !
Quelques informations préalables sur la conduite en Australie
À gauche toute !
En Australie, on conduit à gauche ! C’est un peu déstabilisant au début, mais on s’y fait assez vite. Soyez particulièrement vigilant le matin quand vous prenez la route, ou aux intersections s’il n’y a personne. Si en étant conducteur, vous voyez le bord de la route directement sur votre droite, c’est que vous n’êtes PAS du bon côté de la route !
Aussi, la majorité des véhicules sont équipés de boîtes automatiques. Si vous n’avez jamais conduit ce type de véhicules, pas de panique, on y prend rapidement goût ! Pour les longs trajets, les boîtes automatiques sont indispensables. Et en Australie vous allez en faire de la route.
Attention aux animaux
Évitez de conduire de la tombée de la nuit à l’aube. La faune sauvage adore se pointer quand votre visibilité est réduite ou la nuit. Or, un choc avec un kangourou à vive allure pourrait vous mettre vraiment en danger et détruire votre véhicule.
Police australienne, vos papiers s’il vous plait
La police veille en Australie. Les contrôles routiers sont communs, à toute heure, y compris des tests d’alcoolémie le matin. La limite est fixée à 0,5 grammes pour les conducteurs expérimentés et 0 pour les conducteurs sous permis probatoire. En cas d’alcool au volant, les amendes sont salées, vous vous exposez à un retrait de permis de conduire, un passage au tribunal et cela pourrait aussi avoir des répercussions sur d’autres PVT à l’avenir.
Les longues distances
Si vous parcourez de très longues distances désertiques, n’hésitez pas à faire le plein d’essence régulièrement, même si vous êtes loin d’être à sec. Idem, pensez à faire des pauses régulièrement et à avoir de l’eau potable à disposition.
Les unités de distance en Australie sont en kilomètre.
Numéro d’urgence
Si vous avez besoin de contacter les services d’urgence, composez le 000 sur votre téléphone.
File file, petit bolide… ou pas
Les limites de vitesses sont moins élevées en Australie qu’en France ou en Belgique. En dehors des agglomérations, la vitesse limite est généralement fixée à 100 km/heure (et 110 km/heure sur les voies rapides). Dans le Northern Territory toutefois, certaines portions sont à 130 km/heure.
De toutes les façons, si vous avez un vieux van, vous ne pourrez pas aller plus vite !
Dans les centres villes il n’est pas rare de voir des zones limitées à 40 km/heure à l’heure des entrées/sorties d’école. Soyez vigilant ! Il y a de nombreux radars en Australie.
Les péages
Les péages sont très limités en Australie. Vous ne les trouverez pas sur les grandes routes qui parcourent le pays. Par contre, vous les trouverez dans les villes de Sydney, Melbourne et Brisbane. Ces péages sont électroniques, vous n’avez pas à proprement de barrière de péage. Lorsque vous circulez sur ces voies à péage (toll roads), la plaque d’immatriculation de votre véhicule est enregistrée. Vous avez la possibilité de payer ces péages en ligne dans les jours qui suivent votre passage sur la route ou les payer en avance avec un « road pass » à payer en ligne. Utile si l’utilisation de ces routes est très exceptionnelle ou une simple erreur. En revanche, si vous devez emprunter ces voies régulièrement, il peut être utile de prendre un pass plus durable.
Pour en savoir plus : Linkt et E-Toll.
Les amendes
Que vous soyez en Australie ou en Nouvelle-Zélande, sur la route, c’est tolérance zéro ! Pour éviter de commettre des infractions routières, nous vous invitons à être irréprochable sur la route : respect des limitations de vitesse, respect des panneaux de circulation, ne jamais conduire sous l’emprise d’alcool ou de stupéfiant, ne pas conduire avec son téléphone portable, ne pas franchir une ligne continue, etc.
Toutefois, si vous avez commis une infraction, vous allez devoir Payer votre amende pendant votre PVT Australie ou Nouvelle-Zélande, on vous explique comment faire.
Et pour en savoir plus sur les panneaux de stationnement à connaître en Australie, n’hésitez pas à consulter notre article dédié.
Dossier publié en 2012 et mis à jour en juillet 2024
(80)Commentaires
Je vais essayer de te faire une recap. en 1er pour rep a ta question, il peut etre plus sur d acheter a un dealer mais cela n emepechera pas d avoir un probleme 3 mois apres.
Van ou voiture c est toi qui choisis, le van etant plus grand donc un peu plus de confort de vie.Si il est blanc sans dessin, ca reste assez discret.
La rego, les meilleurs rego pour moi, sont celle du Western australia et du South australia, car elle t offre la liberté de revendre partout. Certes il n y pas de controle technique mais lors de l achat rien ne t empeche de le faire controler par un garage. Et meme apres ca, ca n evitera pas les merdes moteurs, boite.
Les autres etats, NSW QLD VIC etc, oblige le proprio a faire au moment de la vente un controle technique dans l etat de la rego puis de faire les reparations pour le vendre. Donc, si t as acheté dans le QLD que t es dans le WA faut retourner dans le QLD pour vendre.
Les controles techniques sont bien plus strictes que la france, donc y aura tjr un truc a payer surtout quand ils voient un backpacker ignorent arrivé.
Si tu as des connaissances, ca te permettra d eviter certains vehicules mais sache une chose, à 300000km en moyenne trouvable a la cente, si c est tjr le meme moteur, c est 50 50sur les problemes soit t en as et ca coute cher, soit t en as pas.
Prend en compte les factures, l historique, l entretien c est deja un bon signe. Ensuite une bagnole c est comme une femme, t en prend pas soin, elle te lache
Coté assurance, chaque rego inclue une assurance au tier, ca fonctionne comme chez nous couvrant les personnes et degats materiels d autrui. Pour le tout risque c est une assurance complementaire. Perso, j ai roulé avec une assurance au tier durant mes 2 ans sans souci.
Tiens jette un oeuil sur ce site: www.gumtree.com.au c est le boncoin francais.
Depuis plusieurs mois, Victoria street était à Kings Cross le lieu de rencontre entre acheteurs et vendeurs. Désormais, la ville a mise à disposition un parking en remplacement. Le traveller car market de Sydney se situe désormais au parking public de Kings Cross, dans Ward street, au deuxième étage, là où il existait déjà il y a quelques années.
J'espère que l'informations pourra aider certains d'entre vous!
Et il est gratuit ce qui est cool !
Tu peux la payer à l'année, pour 6 mois ou pour 3 mois selon les provinces. (environ 300/400$ l'an)
La 3rd part insurance n'est pas obligatoire, peu de gens l'ont d'ailleurs.
Nous on l'a pris, au cas où on crashe une autre voiture (je suis learner, équivalent de la conduite accompagnée là bas
et pour le prix bah je peux pas te dire
-éviter au maximum d'acheter une voiture à un backpackeur et en particulier à un backpackeur français, tout le monde vous le dira, les backpackeurs ne font pas attention à leur voiture et les français sont des voleurs, ça a été largement prouvé là-bas.
-de plus en plus de voyageurs abandonnent l'idée du van (trop couteux en essence, super chère en Australie), et prennent plutôt un break qui a la même possibilité de dormir dedans, en étant en plus moins grillé par la police.
-Faites attention en WA et SA, il n'y a pas de contrôle technique imposé à la revente. Certes les voitures sont moins chères qu'ailleurs, mais vous avez moins de certitude pour la qualité de celles-ci.
-Il est compliqué de revendre sa voiture dans une province différente de celle dans laquelle on l'a acheté.
Pour le QLD et le NSW au moins (les autres, je suis pas sûre alors je vais pas dire de bêtises), si vous voulez vendre ailleurs, il faudra ré-immatriculer dans la province dans laquelle vous voulez vendre.
Je crois que pour le WA, c'est possible de vendre partout, mais N'ACHETEZ PAS DE VOITURE QUI VIENNENT DE WA!!!
Bonne route les backpackeurs!
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