A l'arrivée au Canada avec un permis de travail (PVT, JP, etc), vous devenez résident. Dans ce cas, comment faire échanger son permis de conduire français ou belge contre un permis de conduire au Canada ?
1Le permis de conduire international : ça sert toujours !


Le permis de conduire international peut être un plus, notamment dans les provinces qui requièrent des documents officiels en anglais : vous n’aurez alors pas besoin de faire traduire votre permis français pour conduire au Canada, où que vous alliez.
Cependant, si vous avez l’intention de résider dans une province à moyen ou long terme, le permis international ne vous sera pas beaucoup plus utile que votre permis national puisque qu’au bout de quelques mois, il vous faudra de toute façon obtenir un permis local auprès de votre province de résidence.

Depuis 2018, la demande de permis de conduire international se fait en ligne puis par courrier, pour les Français. Consultez notre article Obtenir son permis de conduire international pour en savoir plus.

Pour l’obtenir en Belgique, il faut vous rendre dans votre commune de résidence avec :

  • votre carte d’identité ;
  • votre permis de conduire belge valide ;
  • une photo d’identité récente ;
  • Une somme allant de 16 euros à une vingtaine d’euros, en fonction de votre commune.

Pour en savoir plus : Le permis de conduire international en Belgique.

Attention, votre permis international doit toujours être accompagné de votre permis national, français ou belge. Seul, il n’est pas valide !

À savoir : si au cours de votre PVT, vous comptez conduire aux États-Unis, c’est tout à fait possible avec votre permis belge ou français, jusqu’à 3 mois. Le permis international n’est pas obligatoire aux États-Unis, y compris en Georgie et en Floride, depuis quelques années. Cependant, renseignez-vous en amont auprès de votre loueur de voiture car certaines enseignes de location ont inscrit dans leurs clauses que la présentation d’un permis international était obligatoire. Une raison supplémentaire pour toujours avoir votre permis international avec vous. Ainsi, pas de mauvaise surprise !

Dossier publié en 2019 et mis à jour en novembre 2023.

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isa

Amoureuse des Etats-Unis, de l'Utah et du voyage en train, j'ai passé 7 mois à Montréal en 2010, et j'en ai profité pour découvrir la Nouvelle-Angleterre en long, en large et en travers !
Mon coup de cœur avec Montréal date de 2008, et d'un mois estival là-bas... Depuis, je ne fais qu'y retourner !

J'ai réalisé deux tours des Etats-Unis (& Canada) en 2012 puis en 2014. Plusieurs mois sur les routes, c'est formateur... De retour à Montréal en 2019-2020 pour un PVT, avant de raccrocher !
Sur PVTistes.net, j'aime partager mon expérience sur le forum, dans des dossiers thématiques ou même en personne ! Vous me croiserez sûrement à Lyon, ma ville de cœur.

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(238) Commentaires

Thomas I |

Bonjour à tous,
J’ai lu plus bas dans les commentaires, le post de Lisa ou il était question du permis français au Québec.
Nous venons tous juste de la SAAQ de trois-rivières pour immatriculer notre voiture.
Sa supérieur nous à dit que nous n’avions pas besoin de changer notre permis Français en permis Québécois, car en PvT nous avions un statut particulier et avons un permis de travail.
Elle nous à dit que l’on pouvait conduire pendant 2 ans (durée du permis travail) sans le modifier, sauf si l’on désire après rester (RP)nous allons devoir le faire changer.
Je lui ai demandé qu’elle me confirme bien ça, et elle m’a dit que oui c’etait sur.
Elle a prit notre adresse résidentielle d’ici et notre adresse en France.

Avez vous d’autres infos?
Merci d’avance.

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isa I |

Je sais qu’en fonction des bureaux, il y a des informations discordantes, mais ce n’est en tout cas pas ce qui est écrit sur leur site où il est bien marqué que c’est 6 mois. Pour moi, le souci qui va émerger, c’est quand même de trouver un assureur qui va vous prendre avec votre permis français (à un prix raisonnable). Après, si c’est le cas et si vous avez une confirmation (idéalement écrite) du fait que vous n’ayez pas besoin de changer de permis, j’ai envie de dire, roulez jeunesse ! 😉

Thomas I |

J’ai bien lu la même chose que toi Isa.
Mais quand l’agent est venu nous voir et nous à dit pas besoin de le refaire vous pouvez rouler pendant deux ans.
Je lui ai fait répéter deux fois. Mais je n’ai pas pensé sur le coup à le faire écrire
Pour l’assurance nous n’avons eu aucuns soucis.
Nous sommes passé par Desjardins, avec reprise des années de conduite.
Le prix était imbattable comparé aux autres.

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Lisa I |

Wow.. merci pour ton retour Thomas ! C’est en lisant ton message que je me rends compte à quel point notre statut est peu commun puisque quand j’ai appelé la SAAQ Québec pour des infos concernant l’échange je lui ai dit être en PVT et il m’a confirmé que je devait l’échanger ..
Écoutes je prends en compte ton retour et je vais envoyer un courriel, comme ça si quelqu’un confirme en écrit que je n’ai pas besoin de l’échanger c’est parfait !
C’est pas que je ne te crois pas ahahah, mais vu qu’on a eu deux réponses différentes à l’oral j’ai bien envie d’avoir ta réponse en écrit … 😉
Merci.

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Thomas I |

Je dois appeler aussi la SAAQ de Québec pour avoir le retour sur ça.
Mais je préfère ne pas prendre en compte de ce que la dame m’a dit et vu que la plus part parlent de changer son permis au bout de 6 mois, je vais plutôt écouter ce règlement.

Thomas I |

Des que tu as la réponse, ça me va très bien aussi.
Je vais essayer de les appeler demain.

Romain I |

Hello, avez-vous eu des retours ?
La question que je me pose et à laquelle je ne trouve aucune réponse c’est :
Que risque-t-on si l’on se fait arrêter après 6 mois de PVT avec seulement un permis francais valide ?
Le savez-vous ? Merci

stephgautier I |

Bonjour, sI vous comptez rester plus de 4 mois au Yukon vous devez repasser le permis!! Et oui, vous lisez bien, même avec votre permis français et le permis internationale, même après 20 ans de conduite partout dans le monde, le Yukon vous demande de repasser les examens de conduite pour avoir un permis Yukonnais. Même en Australie, où on roule de l’autre côté, on n’exige pas cette absurdité de votre part.
Si vous avez fait changer votre permis dans une autre région du Canada, il vous suffira simplement de faire un échange. Mais si, comme moi vous étiez à mille lieux d’imaginer une telle bêtise, sachez qu’il faut donc fournir des documents prouvant que vous habitez au Yukon, par la suite passer le test écrit a 20$ la session, puis le test de conduite à 20$ et l’établissement du permis Yukonnais à 20$.
Le jour de l’examen écrit, ils prennent votre permis français. Si vous échouez, vous devez le repasser et repayer. SI vous réussissez, vous vous inscrivez pour l’examen de conduite, et ils vous confisquent votre permis français en attendant, ce qui veut dire que vous ne pouvez plus conduire jusqu’à réussir votre examen de conduite car vous êtes considérés comme débutant!!!!!!!! L’examen de conduite ne peut être dans la même journée que celui de l’écrit. Il dure 30 min et c’est avec votre propre véhicule. Votre véhicule doit être en bon état car l’examinateur peut refuser de vous faire passer le test si vous avez un éclat dans votre pare-brise. Pour récupérer votre permis français, vous devrez remettre votre permis yukonnais.
Petite anecdote sympa, nos compatriotes allemands ont l’immense privilège de pouvoir juste changer leur permis, pas besoin de le repasser comme tous les autres pays……..
Merci le gouvernement du Yukon, ça fait plaisir. C’est ridicule et franchement ce ne devrait pas être légal.

Elina I |

Même chose en Nouvelle-Ecosse

Léna I |

Bonjour à tous,
Concrètement, je compte passer mes 6 premiers mois à Québec (et chercher une voiture en même temps), puis je vais passer 7 ou 8 mois dans les régions d’Alberta ou de Colombie Britannique (pas encore défini). Le reste du temps je compte voyager dans les autres régions moins d’un mois dans chaque. Est ce que j’ai besoin d’échanger mon permis de conduire français ?

isa I |

Légalement, je ne pense pas, puisque le gouvernement du Québec exige le changement de permis seulement au bout de 6 mois. Cependant, pour trouver un assureur qui voudra bien te prendre, ou alors te prendre à un prix raisonnable, il faudra que tu échanges le permis. Tu peux cependant commencer à te renseigner pour connaître les prix !

Lisa I |

Retour d’expérience province du Québec !
Bonjour, étant donné notre statut un peu spécial en tant que pvtistes, voici les dernières mises à jour 🙂
Pour les personnes n’ayant pas leur permis international, il est possible de circuler avec le permis français pour une durée de 6 mois dès l’arrivée au Québec. Passé ces six mois il faut demander à faire un échange de permis de conduire.
À date le temps d’attente pour avoir un RDV (pour la ville de Québec) est de 7 semaines.
Lors de ce RDV il faut avoir une facture, datant de moins de 3 mois, à notre nom (Hydro, ou téléphone par exemple), le passeport et notre permis de travail, sans oublier le permis Français. Si vous portez des lunettes il les faudra également (test de la vue).
Si vous avez obtenu votre permis Français il y a plus de quatre années, vous n’allez pas avoir à passer d’examen (pour moins de quatre années, je ne sais pas, désolée).
À la fin de ce RDV vous repartez avec votre permis québécois chez vous (permis provisoire sur une feuille), le « vrai » permis vous sera envoyé via Poste Canada. Vous gardez également votre permis Français (ils en ont besoin pour voir que vous l’avez obtenu ;P ), pratique si vous décider de rentrer en France !
Le tout coûte $93,63 (taxes incluses).
Le permis Québécois doit être renouvelé chaque année à votre date d’anniversaire.
Voilà, belles aventures, profitez bien et soyez toujours prudents sur la route 🙂

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isa I |

Merci beaucoup pour ton retour tout frais !! 🙂

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Romain I |

Hello,
La question que je me pose et à laquelle je ne trouve aucune réponse c’est :
Que risque-t-on si l’on se fait arrêter après 6 mois de PVT avec seulement un permis francais valide ?
Le savez-vous ? Merci

isa I |

Je ne sais pas : une amende, j’imagine ? Je n’ai pas eu de retours sur le fait que ça soit arrivé, et je ne trouve pas de liste de sanctions

Elina I |

Bonjour, j’ai une petite question à ce sujet : si j’échange mon permis français contre un permis canadien dans une province qui procède à ce genre d’échanges (par exemple le Nouveau-Bunswick) et que j’arrive dans une autre province du Canada qui ne possède pas ces accords de réciprocité avec la France (comme la Nouvelle-Ecosse), que se passe t-il? Est-ce que pour eux j’ai désormais un permis canadien alors ils l’échangent sans regarder plus en détail, ou alors ils peuvent voir que je n’ai fait qu’échanger mon permis français et alors ne pas accepter de me l’échanger contre un permis de leur province? Merci.

isa I |

Bonjour Elina,
Désolée pour le temps de réponse, je n’avais pas vu ta question 🙂
Alors ils échangeront ton permis canadien pour le permis de la province, tu n’auras de toute façon dans la majorité des cas plus ton permis français ! 🙂 Je serais vraiment surprise qu’ils refusent de te l’échanger.

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Elina I |

Bonjour Isa,
Merci pour la réponse 🙂
Mais finalement je vais choisir la facilité et repasser les examens du permis en Nouvelle-Ecosse comme c’est demandé :’)
Ce qui me pose problème maintenant c’est les assurances pour assurer ma future voiture mais bon ça c’est une autre histoire! ^^’

isa I |

Si ton objectif est effectivement de t’implanter directement en Nouvelle-Ecosse, c’est la solution la plus simple et finalement moins coûteuse ! 🙂 Ahlala, bon courage pour l’assurance !

Mégane I |

Bonjour,
Merci pour cet article qui est vraiment très intéressant d’autant que cette histoire de permis n’est pas simple. j’ai tout de même une question : je compte lors de ma 1ere année de pvt bouger à travers les différentes provinces en faisant du volontariat. Comment ça se passe dans ce cas pour échanger son permis ? Dans quelle province dois-je le faire ? Et sera-t-il ensuite, valable dans tout le canada ?
Merci par avance pour les réponses que l’on pourra me donner 🙂

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isa I |

Coucou Mégane,
Alors normalement, si tu ne t’établis pas dans une province spécifique, tu n’aurais pas à faire l’échange de permis. Cependant, comme dit dans le dossier, les assureurs seront plus enclins à te faire un tarif plus raisonnable si tu disposes d’un permis canadien (car j’imagine que tu vas acheter un véhicule). Il est donc plus logique de faire l’échange de permis dans la province où tu vas atterrir et acheter ton véhicule par exemple. Il sera ensuite valable dans tout le Canada en tout cas pour rouler pendant un an. Si à l’issue de ton road trip, tu t’établis ensuite dans une autre province, tu devrais demander le permis provincial. Voilà comment je comprends tout ça ! 🙂

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Mégane I |

Merci beaucoup de ton retour.
À vrai dire je réfléchis encore à si je vais acheter un véhicule ou si j’en louerai un quand j’aurais besoin… Mais de toutes façons même pour la location il faudra que je fasse un échange de permis ?
Ah du coup, si je fais un échange dans la province de départ, il ne sera plus valable si je m’installe dans une autre plus tard ? C’est vraiment pas simple tout ça ^^

oliv I |

Intéressant, mais quid des permis autre que voiture, notamment moto ? L’échange ou l’équivalence se fait en totalité ou juste sur le permis bagnole ?

isa I |

Nous l’avons abordé que le permis voiture, effectivement. Pour le permis moto et poids-lourds, dans la grande majorité (si ce n’est totalité), il n’y a pas d’équivalence, et il faut alors le repasser au Canada

Anonyme I |

Bonjour,
Alors pour information l’échange de permis à terre neuve et labrador n’est plus gratuit (environ 145.55$). Vous pouvez faire l’échange contre votre permis français ou québécois. Le permis qu’ils délivrent est en fonction de la durée du visa de travail. Si une extension de votre visa est délivré il faut retourner les voir.

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Laetitia I |

Quand je suis arrivée au Québec en 2015, j’ai acheté et assuré mon auto sans avoir le permis québécois. Quant à mon permis international, la police n’en avait clairement rien à faire. Au bout de 3 mois, j’ai du faire faire le permis QC à cause d’un flic qui a fait un excès de zèle… Il m’a soutenu mordicus que mon permis FR était périmé (3 moi et 1 jours que je conduisais avec). Pour avoir la paix, j’en ai fait faire un… mais c’était 6 mois. Bref, du passé.
Le seul char pas cher et fiable que j’avais trouvé : un Jeep Grand Cherokee, V8 de 2001 (désolée pour Dame Nature 🙁 ). Il me coutait moins de 20 dollars/mois pour l’équivalent du Tiers et Collision français, avec bris de glace (chez Desjardins). Je n’ai jamais donné de documents d’assurance FR à mon assureur CA. Enfin… j’ai un doute… je leur ai peut-être scanné le doc qui dit/disait que je n’avais pas eu d’accident durant les 5 dernières années… J’avoue ne plus me souvenir…
L’inscription s’est faite en à peine 10 minutes au téléphone ! 3 1/2 ans après, j’en suis encore abasourdie. J’ai juste dit que j’avais mon permis depuis XX année à l’époque, j’ai même parlé de la conduite accompagnée ^^ Par contre, j’ai bien nommée mon assurance française (MACIF + ville), j’ai précisé que je pouvais donner les coordonnées, etc. Mais ils n’ont rien voulu. That’s it.
Plus facile et rapide que ça… impossible. 20 dolls pour un V8… Oui, ici, l’âge de la voiture prime, pas les chevaux (enfin, chez Desjardins). Plus elle est vieille, moins on paie. Voila pour ma modeste expérience. Bonne chance ! Bon trip !

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Mathilde I |

Merci de l’info! Est-ce que ça risque de faire augmenter le prix de l’assurance ou bien c’est juste par précaution?

Laetitia I |

Perso, j’avoue ne pas savoir.

tryptyk I |

Oui cela augmentera mais moins pire que si tu avais juste ton permis(+international).
Perso, j’ai gardé mon permis fr, je devais payer environ 2000$ pour une année d’assurance chez un broker (courtier) car les grandes assurances ne prenaient pas le risque de m’assurer. J’ai entendu dire que si tu as un permis d’une province et qu’en plus tu fournis ton historique de conduite en France ou Belgique, cela peut alléger de beaucoup la facture. Bon roadtrip !